采用作业车对接触网巡视检查周期为3个月。重点检查补偿装置、线岔、锚段关节、关节式分相、分段绝缘器、上网供电线电缆接头、接触网主导电回路等设备的技术状态,线索是否存在互磨等。() 此题为判断题(对，错)。
武广高铁接触网中在绝缘锚段关节,电连接线连接相同供电分区的接触网并传导工作电流。() 此题为判断题(对，错)。
单边供电条件下，相邻牵引变电所的接触网中间设置（）。A.分相绝缘器B.区分绝缘器C.区分亭D.锚段关节
（）都能实现接触网不同段之间的机械隔离。A、分段绝缘器B、非绝缘锚段关节C、绝缘锚段关节D、膨胀元件
为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围，通常通过（）将接触网分成若干供电分区。A、绝缘锚段关节B、隔离开关C、分段绝缘器D、非绝缘锚段关节
为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电片区之间通过绝缘子、分段绝缘器、隔离开关、绝缘锚段关节等设备连接。
为增加接触网供电的灵活性，方便供电和（）的需要，不同的供电片区之间通过绝缘子、分段绝缘器、隔离开关、绝缘锚段关节等设备连接。A、巡视B、检修C、测量D、动检
为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电片区之间通过绝缘子、分段绝缘器、（）、绝缘锚段关节等设备连接。A、熔断器B、非绝缘锚段关节C、隔离开关D、断路器
绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修作业程序：如有需要调整的参数，需要得到（）的批准后方可进行。A、供电处B、供电段C、车间D、班组
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：单项设备检查中6个月检查l次的项目有（）。A、锚段关节B、绝缘子C、线岔D、分段绝缘器
下列哪些属于禁止V停作业区段？（）A、同杆架设不同供电单元支柱B、所亭附近吸上线C、电分段绝缘锚段关节D、车站咽喉区上下行渡线
重雷区及以上在哪些重点位置设置避雷器（）A、分段绝缘器和锚段关节处B、长度为2000m的隧道两端C、供电线连接到接触网上接线处D、分区亭、开闭所、AT所引入线处
在普速接触网中，不同相供电的两供电臂是通过分相绝缘器来实现电分段和机械连接的，这种方式在高速接触网中有其局限性。
电力机车严禁在接触网锚段关节、分段绝缘器处、供电部门挂有禁停牌处（）、升弓。
双边供电条件下，相邻牵引变电所的接触网中间设置（）。A、分相绝缘器B、区分绝缘器C、分区亭D、锚段关节
刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段，所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。
判断题在普速接触网中，不同相供电的两供电臂是通过分相绝缘器来实现电分段和机械连接的，这种方式在高速接触网中有其局限性。A对B错
多选题段绝缘器设置位置包括以下哪些（）。A分段绝缘器设于上、下行正线间渡线接触网B站场分场、分束供电不能设锚段关节的接触网区段C正线间渡线上及联络线上采用具有消弧功能的分段绝缘器D以上全是
单选题双边供电条件下，相邻牵引变电所的接触网中间设置（）。A分相绝缘器B区分绝缘器C分区亭D锚段关节
判断题为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电片区之间通过绝缘子、分段绝缘器、隔离开关、绝缘锚段关节等设备连接。A对B错
单选题为增加接触网供电的灵活性，方便供电和（）的需要，不同的供电片区之间通过绝缘子、分段绝缘器、隔离开关、绝缘锚段关节等设备连接。A巡视B检修C测量D动检
多选题为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围，通常通过（）将接触网分成若干供电分区。A绝缘锚段关节B隔离开关C分段绝缘器D非绝缘锚段关节
单选题机务段内电力机车整备台位、检修库前检查坑、设置轮对（受电弓）动态检测设备、机车外皮洗刷机等处所的（）由机务段操作使用，供电段负责日常的养护维修。A接触网B接触网隔离开关C避雷器D分段绝缘器
填空题电力机车严禁在接触网锚段关节、分段绝缘器处、供电部门挂有禁停牌处（）、升弓。
单选题绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修作业程序：如有需要调整的参数，需要得到（）的批准后方可进行。A供电处B供电段C车间D班组
多选题（）都能实现接触网不同段之间的机械隔离。A分段绝缘器B非绝缘锚段关节C绝缘锚段关节D膨胀元件
多选题重雷区及以上在哪些重点位置设置避雷器（）A分段绝缘器和锚段关节处B长度为2000m的隧道两端C供电线连接到接触网上接线处D分区亭、开闭所、AT所引入线处