《上海铁路局客运服务质量管理办法》(上铁客〔2017〕51号)规定,勒卡索要类,指在旅客和()服务过程中凭借职务或工作便利,采取刁难、要挟或威胁等手段,敲诈勒索旅客货主的行为。
敲诈勒索旅客货主100元为路风不良反映。() 此题为判断题(对，错)。
敲诈勒索旅客货主（）元以上，构成重大路风事件。A、3000B、5000C、2000D、4000
《铁路路风管理办法》构成下列路风问题之一的，定为重大路风事件：（）A、殴打旅客货主造成重伤、死亡，或侵害旅客货主人身权利情节特别严重。B、侵害旅客货主人身权利情节特别严重。C、敲诈勒索旅客货主情节特别严重。D、乱收费、乱加价金额，客运在5万元以上不足10万元。
普通旅客列车服务质量要求中，车辆设施无违规改造和挪作他用。不违规占用（）座席、行李架、储藏室等。A、乘务员室B、厕所C、行李车货仓D、客车铺位
行李员敲诈勒索货主500元，构成服务质量（）。A、重大问题B、严重问题C、一般问题D、不良反映
下列哪种行为构成服务质量重大问题？（）A、以职权谋私金额2000元以上B、敲诈勒索旅客货主1500元以上C、违规贩运香烟200条以上D、违规经营谋私金额4000元以上
《上海铁路局客运服务质量管理办法》（上铁客〔2017〕51号）中规定：勒卡索要类，指在旅客和行包运输服务过程中凭借职务或工作便利，采取（）、要挟或威胁等手段，敲诈勒索旅客货主的行为。
列车工作人员敲诈勒索旅客2000元，构成服务质量（）。A、重大问题B、严重问题C、一般问题D、不良反映
构成下列路风问题之一的，定为重大路风事件：（）。A、殴打旅客货主造成重伤、死亡，或侵害旅客货主人身权利情节特别严重B、侵害旅客货主人身权利情节特别严重C、敲诈勒索旅客货主情节特别严重
《铁路旅客运输服务质量标准》要求，对旅客、货主统一称呼时为（）。A、“同志”B、“女士、先生”C、“旅客们、货主们”D、“各位旅客、货主”
凭借职务或工作之便，采取刁难、要挟或威胁等手段，敲诈勒索旅客货主属于粗暴待客路风问题。
《铁路旅客运输服务质量标准》要求，铁路客运人员在工作中遇旅客、货主问话时要（）回答。A、站立B、面向旅客、货主亲切C、面向旅客、货主D、面向旅客、货主站立
检查组在某次列车3号车厢行李架上查获乘务员私带香烟10条，构成服务质量（）。A、重大问题B、严重问题C、一般问题D、不良反映
列车行李员以多装货物等提供方便为名，直接或间接向货主索要财物或有价证券的行为属于勒卡索要。
列车工作人员敲诈勒索旅客2500元，构成服务质量严重问题。
凭借职务或工作之便，采取刁难、要挟或威胁等手段，敲诈勒索旅客货主的行为，构成（）行为。A、以车谋私B、以权谋私C、勒卡索要D、违规经营
填空题《上海铁路局客运服务质量管理办法》（上铁客〔2017〕51号）中规定：勒卡索要类，指在旅客和行包运输服务过程中凭借职务或工作便利，采取（）、要挟或威胁等手段，敲诈勒索旅客货主的行为。
判断题列车行李员以多装货物等提供方便为名，直接或间接向货主索要财物或有价证券的行为属于勒卡索要。A对B错
单选题列车工作人员敲诈勒索旅客2000元，构成服务质量（）。A重大问题B严重问题C一般问题D不良反映
单选题下列哪种行为构成服务质量重大问题？（）A以职权谋私金额2000元以上B敲诈勒索旅客货主1500元以上C违规贩运香烟200条以上D违规经营谋私金额4000元以上
单选题凭借职务或工作之便，采取刁难、要挟或威胁等手段，敲诈勒索旅客货主的行为，构成（）行为。A以车谋私B以权谋私C勒卡索要D违规经营
单选题《铁路旅客运输服务质量规范》中的《空调列车服务质量规范》第11.4条规定，列车值班员、列车行李员、广播员（含兼职）从事列车乘务工作（）。A满4年B满3年C满2年D满1年
单选题检查组在某次列车3号车厢行李架上查获乘务员私带香烟10条，构成服务质量（）。A重大问题B严重问题C一般问题D不良反映
判断题列车工作人员敲诈勒索旅客2500元，构成服务质量严重问题。A对B错
多选题构成下列路风问题之一的，定为重大路风事件：（）。A殴打旅客货主造成重伤、死亡，或侵害旅客货主人身权利情节特别严重B侵害旅客货主人身权利情节特别严重C敲诈勒索旅客货主情节特别严重
多选题《铁路路风管理办法》构成下列路风问题之一的，定为重大路风事件：（）A殴打旅客货主造成重伤、死亡，或侵害旅客货主人身权利情节特别严重。B侵害旅客货主人身权利情节特别严重。C敲诈勒索旅客货主情节特别严重。D乱收费、乱加价金额，客运在5万元以上不足10万元。