汽车自动变速器频繁跳档故障原因之一是( )。A.曲轴位置传感器有故障B.凸轮轴位置传感器有故障C.节气门位置传感器有故障D.温度传感器有故障
()不是自动变速器换挡质量变差的原因。A.油压过低或过高B.车速传感器故障C.节气门拉线长度改变D.压力调节器故障
自动变速器不能升档的主要原因（）A、调整不当、节气门位置传感器和车速传感器故障B、档位开关故障C、调速器油路泄漏D、以上均是
引起自动变速器升档迟缓的主要原因（）A、节气门位置传感器故障、调整不当B、强制降档开关短路C、电脑故障、车速传感器故障D、以上均是
在自动变速器中，当节气门拉线或节气门位置传感器调整不当时，不会由此引起的故障是（）。A、换挡冲击大B、不能升挡C、ATF变质D、不能强制降挡
车辆匀速行驶时，自动变速器出现突然降挡，并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是（）。A、节气门位置传感器B、车速传感器C、换档电磁阀D、电控单元
装有自动变速器的汽车在行驶中，升档车速明显高于标准值，升档前发动机转速偏高，可能的故障原因有（）。A、节气门位置传感器损坏B、调速器弹簧预紧力过大C、档位开关有故障D、强制降档开关短路E、节气门拉索或位置传感器调整不当
造成自动变速器换档延迟故障，其原因是（）。A、换档电磁阀线圈开路B、节气门位置传感器信号不良C、换档电磁阀阀芯卡滞D、液压系统的主油压偏高
下列说法中，不属于自动变速器无前进位故障原因的是（）。A、前进离合器严重打滑B、换挡手柄调整不当C、车速传感器有故障D、前进离合器油路严重泄露
自动变速器的车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换档控制，此时自动变速器的档位由（）的位置决定。
电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是（）。A、发动机转速和节气门位置传感器B、节气门位置和车速传感器C、曲轴位置和节气门位置传感器
（）不是自动变速器换挡质量变差的原因。A、油压过低或过高B、车速传感器故障C、节气门拉线长度改变D、压力调节器故障
自动变速器根据车速传感器和转速传感器，节气门位置传感器进行（）。A、换挡时刻的确定B、锁止离合器滑差的确定C、保证巡航工作D、检测车速E、检测节气门位置
节气门拉索调整不当或节气门位置传感器调整不当会使自动变速器不能升档。
不属于自动变速器换挡控制的传感器是（）传感器。A、节气门位置B、发动机转速C、车速D、氧
汽车自动变速器频繁跳档故障原因之一是（）。A、曲轴位置传感器有故障B、凸轮轴位置传感器有故障C、节气门位置传感器有故障D、温度传感器有故障
车辆在保持匀速行驶过程中自动变速器经常出现突然降挡，并伴有发动机转速升高和冲击故障的原因是（）故障。A、节气门位置传感器B、车速传感器C、档位电磁阀D、电控单元故障E、液力变矩器
单选题在自动变速器中，当节气门拉线或节气门位置传感器调整不当时，不会由此引起的故障是（）。A换挡冲击大B不能升挡CATF变质D不能强制降挡
判断题节气门拉索调整不当或节气门位置传感器调整不当会使自动变速器不能升档。A对B错
填空题自动变速器的车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换档控制，此时自动变速器的档位由（）的位置决定。
单选题下列说法中，不属于自动变速器不能升挡故障原因的是（）。A车速传感器有故障B自动变速器油面太低C节气门位置传感器调整不当D换挡阀卡滞
单选题自动变速器不能升档的主要原因（）A调整不当、节气门位置传感器和车速传感器故障B档位开关故障C调速器油路泄漏D以上均是
单选题造成自动变速器换档延迟故障，其原因是（）。A换档电磁阀线圈开路B节气门位置传感器信号不良C换档电磁阀阀芯卡滞D液压系统的主油压偏高
单选题下列说法中，不属于自动变速器无前进位故障原因的是（）。A前进离合器严重打滑B换挡手柄调整不当C车速传感器有故障D前进离合器油路严重泄露
单选题引起自动变速器升档迟缓的主要原因（）A节气门位置传感器故障、调整不当B强制降档开关短路C电脑故障、车速传感器故障D以上均是