单选题化运船起居处所外侧舷的开口应距前端壁不小于船长的（）％，但不超过（）米。A3；4B4；4C4；5D3；5
单选题
化运船起居处所外侧舷的开口应距前端壁不小于船长的（）％，但不超过（）米。
A
3；4
B
4；4
C
4；5
D
3；5
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解析：
暂无解析
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载车处所的两舷沿船长方向应至少设置（）宽的通道。载车处所内车辆与车辆之间应具有不小于500mm的纵向通道，且应具有两条通达至两舷不小于（）的横向通道，以便于巡逻与消防，此外，车辆与车辆之间沿船长方向的间隙应不小于（）。
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一艘航行于内河A级航区的敞口船，船长为48米，舱口围板36.8米，围板顶缘平行于基线，围板顶缘距干舷甲板的距离为：船中处是800mm，前端处是500mm，后端处是600mm，某验船师在审查该干舷计算书时发现，设计者在计算舱口围板高度对干舷的修正时，hc取船中处的围板高度来计算，由于船中处的围板高度为800mm，大于规范650mm的要求，故不作干舷修正。而验船师则提出hc应取舱口围板距干舷甲板最低处的高度，即舱口围板前端处的高度500mm来计算，应增加船舶的干舷。请问该验船师的提法是否正确？为什么？
在对一艘600吨的油船（闪点不超过60°C）建造检验中发现，该船为方便机舱通风采光在机舱两舷各装设一普通窗。该窗距面向货油区域的端壁为2.6米。现场验船师认为该窗开口位置不满足“法规”要求。“法规”要求该类开口距面向货油区域的端壁应不小于（）ｍA、2B、2.5C、3D、4
单选题液化气体船起居处所、服务处所、机器处所和控制站的入口，空气进口和开口不应面向货物区域。它们应设置在不面向货物区域的端壁处，但距离面向货物区域的端壁至少为L的4%，（）。A且不小于3m，不必大于5MB且不小于4m，不必大于6MC且不小于3m，不必大于7M
填空题载车处所的两舷沿船长方向应至少设置（）宽的通道。载车处所内车辆与车辆之间应具有不小于500mm的纵向通道，且应具有两条通达至两舷不小于（）的横向通道，以便于巡逻与消防，此外，车辆与车辆之间沿船长方向的间隙应不小于（）。
单选题在夜间，你船看到前方有一艘船显示红、绿合色舷灯和桅灯，你应断定该船是（）。A在航机动船，船长大于或等于50米B在航机动船，船长大于或等于30米C在航机动船，船长大于或等于20米D在航机动船，船长小于20米
单选题内河散装运输液化气体船通往起居处所的入口、空气进口和开口若位于上层建筑或甲板室的外侧壁，则其与上层建筑或甲板室面向货油区域端壁的距离为：（）A至少为船长的3%，且不小于2m，然而不必超过4mB至少为船长的3%，且不小于3m，然而不必超过5mC至少为船长的4%，且不小于2m，然而不必超过4mD至少为船长的4%，且不小于3m，然而不必超过5m
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多选题某内河客船原船长28.63m，2011年申请改建，将船体加长2m，改建后下列舱壁及甲板耐火性完整性应符合（）A机器处所与起居处所舱壁应为“A-15”分隔B机器处所与起居处所舱壁应为“A-0”分隔C机器处所与厨房的分隔最低应为“A-15”分隔D起居处所与内走廊的舱壁应为“A-0”分隔
单选题客船首尖舱舱壁或防撞舱壁的位置应满足（）A距首垂线不小于船长的5％B距首垂线不大于3米加船长的5％C距首垂线不小于船长的5％或10米处，取较小者D同时满足A和B