离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制__________与传动系动力的接合与分离。 A．离合器 B．变速器 C．差速器 D．发动机
离合器设置在发动机与变速器之间，当其正常工作时应能可靠接合或彻底分离。此题为判断题(对，错)。
离合器是在（）与变速器之间起动力的接合传递与分离截断的作用。A、发动机B、转向节C、万向节D、前驱动桥
离合器位于变速箱和后桥之间，起分离和接合发动机与传动系间的动力传递作用。
离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系统动力接合与分离。A、离合器B、变速器C、差速器D、发动机
离合器设置在发动机与变速器之间，当其正常工作时应能可靠接合或彻底（）。
离合器是设置于发动机与变速器之间的（）传递机构，它使二者的动力得到可靠的接合和彻底分离。A、扭矩B、扭力C、动力D、输出
变速器的作用是使发动机与传动系平稳接合或彻底分离，便于起步和换挡。
离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A、分离B、接合C、接合与分离
离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A、分离B、接合与分离C、接合D、以上都不正确
配备手动变速器的车辆上，离合器的作用是驾驶者按行驶路况的需要，将发动机与变速器的动力（）A、分离B、接合C、分离及接合D、停止
主离合器是设置在内燃机和（）之间的动力传递机构，它能使二者的动力得到可靠的接合或彻底分离。A、变速器B、万向传动装置C、主传动器
离合器在满足传递发动机最大扭矩的前提下应满足（）。A、分离柔和，接合彻底B、分离柔和，接合柔和C、分离彻底，接合柔和D、分离彻底，接合彻底
离合器操纵机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的机构，而操纵机构主要是使离合器按要求分离的装置。
变速器安装在发动机与离合器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系动力的接合与分离。A、离合器B、变速器C、差速器D、发动机
（）在离合器接合状态时，可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满足汽车短暂停车和润滑动情况的需要。A、变速器B、离合器C、差速器D、主减速器
保持正常的自动传动液量，才能保证发动机功率的正常传递，离合器的正常接合与分离、变速器合理的冷却效果和润滑。
在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A、发动机的动力不传递给变速器B、发动机的动力传递给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离
单选题离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系动力的接合与分离。A离合器B变速器C差速器D发动机
单选题离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A分离B接合C接合与分离
填空题离合器设置在发动机与变速器之间，当其正常工作时应能可靠接合或彻底（）。
单选题离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A分离B接合与分离C接合D以上都不正确
单选题离合器在满足传递发动机最大扭矩的前提下应满足（）。A分离柔和，接合彻底B分离柔和，接合柔和C分离彻底，接合柔和D分离彻底，接合彻底
单选题在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A发动机的动力不传递给变速器B发动机的动力传递给变速器C离合器分离杠杆受力D离合器的主动盘与被动盘分离
单选题主离合器是设置在内燃机和（）之间的动力传递机构，它能使二者的动力得到可靠的接合或彻底分离。A变速器B万向传动装置C主传动器
单选题配备手动变速器的车辆上，离合器的作用是驾驶者按行驶路况的需要，将发动机与变速器的动力（）A分离B接合C分离及接合D停止