离合器踏板是离合器的操纵机构,用以控制发动机与传动机构的动力连接或分离,从而实现传递或切断动力。此题为判断题(对，错)。
离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制__________与传动系动力的接合与分离。 A．离合器 B．变速器 C．差速器 D．发动机
机械式传动系统动力传递的顺序是（）A、离合器→变速器→主减速器→万向传动装置→差速器→半轴B、离合器→变速器→主减速器→差速器→万向传动装置→半C、离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴D、离合器→主减速器→变速器→万向传动装置→差速器→半轴
在汽车上，动力传递的正确路线是（）。A、发动机－＞变速器－＞离合器－＞差速器B、发动机－＞差速器－＞变速器－＞离合器C、发动机－＞离合器－＞变速器－＞差速器D、发动机－＞离合器－＞差速器－＞变速器
机械传动式叉车离合器踏板用以控制离合器的分离与结合，以实现（）A、动力的传递B、动力的转换C、动力的切断和传递D、动力的切断
机械传动式叉车离合器踏板用以控制离合器的分离与结合，以实现动力的切断。
能使发动机与变速器平稳地实现动力接合，是发动机对（）的要求之一。A、飞轮B、离合器C、摩擦片D、离合器操纵机构
离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A、分离B、接合C、接合与分离
离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A、分离B、接合与分离C、接合D、以上都不正确
配备手动变速器的车辆上，离合器的作用是驾驶者按行驶路况的需要，将发动机与变速器的动力（）A、分离B、接合C、分离及接合D、停止
踏下或松开离合器踏板，使（）与变速器暂时分离或平稳接合。A、离合器B、转向系统C、发动机D、制动器
离合器操纵机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的机构，而操纵机构主要是使离合器按要求分离的装置。
变速器安装在发动机与离合器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
以下用来控制发动机与传动系动力的接合与分离的操纵装置是（）。A、离合器踏板B、油门踏板C、制动踏板
离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系动力的接合与分离。A、离合器B、变速器C、差速器D、发动机
在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离
汽车传动系统是由（）组成。A、离合器，变速器，差速器，主减速器B、离合器，变速器，传动轴，万向节C、发动机，离合器，变速器，万向传动装置D、离合器，变速器，传动装置，驱动装置
离合器踏板是离合器的操纵机构，用以控制发动机与传动机构的动力连接或分离，从而实现传递或切断动力。
在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A、发动机的动力不传递给变速器B、发动机的动力传递给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离
单选题在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A发动机的动力不传递给变速器B发动机的动力传递给变速器C离合器分离杠杆受力D离合器的主动盘与被动盘分离
单选题踏下或松开离合器踏板，使（）与变速器暂时分离或平稳接合。A离合器B转向系统C发动机D制动器
判断题机械传动式叉车离合器踏板用以控制离合器的分离与结合，以实现动力的切断。A对B错
单选题以下用来控制发动机与传动系动力的接合与分离的操纵装置是（）。A离合器踏板B油门踏板C制动踏板
单选题能使发动机与变速器平稳地实现动力接合，是发动机对（）的要求之一。A飞轮B离合器C摩擦片D离合器操纵机构
单选题离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系动力的接合与分离。A离合器B变速器C差速器D发动机
单选题离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A分离B接合与分离C接合D以上都不正确
单选题离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A分离B接合C接合与分离