GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,不透光烟度法(在用汽车自由加速试验)规定,车辆准备包括:() A、发动机处于热状态，且机械状态良好B、发动机油温度至少为80℃，或处于正常运转温度C、采用至少三次自由加速过程，或其它方法对排气系统进行吹拂D、A+B+C
汽车行驶时,充电指示灯由灭变亮,说明()。 A、发电机处于它励状态B、发电机处于自励状态C、充电系统有故障D、发动机工作正常
活塞发动机的爆震最易发生在A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作B.发动机处于高功率状态下工作时C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作
在进行汽车前照灯检测时，汽车应处于：()A.电源系统处于充电状态B.发动机处于熄火状态C.电源系统处于放电状态D.任一种状态都可以
火灾报警控制器处于正常监视状态时，其应处于备电工作，且显示器在非待机情况下应显示“系统运行正常”等类似提示信息。
在进行汽车前照灯检测时，汽车应处于（）A、电源系统处于充电状态。B、发动机处于熄火状态。C、电源系统处于放电状态。D、任一种状态都可以。
发动机冷车起动时，氧传感器的工作状态为（）A、即可投入正常工作B、预热到一定温度后投入正常工作C、始终处于正常工作状态
恒力支吊架处于正常工作状态时，（）。A、弹簧可以自由伸缩B、弹簧在规定范围内自由伸缩C、弹簧不能伸缩D、弹簧受力不变
制动时要先踏下离合器踏板，在变矩器处于刚性闭锁状态时，不能用制动器。
发动机正常工作时，机油泵的限压阀应该是（）A、经常处于关闭状态B、热机时开，冷机时关C、经常处于溢流状态D、热机时关，冷机时开
在检测汽车电子控制空气悬架时，在开动汽车之前，应起动发动机将汽车的高度调整到 正常状态。
在发动机正常工作时，汽车用电设备主要由蓄电池供电。
活塞发动机的爆震最易发生在（）A、发动机处于小转速和大进气压力状态工作B、发动机处于高功率状态下工作时C、发动机处于大转速和小近期压力转台工作
监测汽车驾驶员耳旁噪声时，车辆应处于静止状态，且变速器置于空挡，发动机应处于（）状态。A、稳定怠速B、自由加速C、额定转速D、最高转速
离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明离合器分离不彻底。
在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离
正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。A、经常处于关闭状态B、热机时开，冷机时关C、经常处于溢流状态D、油压高时关，油压低时开
进行发动机正时皮带拆卸、检查等作业时，发动机必须处于（）。A、起动状态B、熄火状态C、正常工作温度D、独立总成状态
在下列哪种情况下，滑油散热器的自动旁通活门开度最大（）A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时
正常情况下处于高怠速状态时汽车发动机排放的CO和HC较怠速时（）。A、增加B、降低C、基本不变D、快速增加
什么情况下，发动机滑油量指示零是正常的（）A、任何时候出现都是不正常的B、发动机关车后C、发动机处于风车状态且N2低于15%时D、发动机处于风车状态且N2低于8%时
过电流继电器的衔铁在正常工作时处于释放状态，而欠电流继电器的衔铁在正常工作时处于吸合状态。
单选题《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，在进行汽车前照灯检测时，发动机的状态为（）。A电源系统可处于充电状态B发动机处于熄火状态C电源可处于无电状态
单选题在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A发动机的动力不传递给变速器B发动机的动力传递给变速器C离合器分离杠杆受力D离合器的主动盘与被动盘分离
单选题正常情况下处于高怠速状态时汽车发动机排放的CO和HC较怠速时（）。A增加B降低C基本不变D快速增加