填空题工作车进入道岔区前，应停车与（）或（）取得联系，待（）或（）准备好进路、得到（）或（）允许通过的命令后才能通过。
填空题
工作车进入道岔区前，应停车与（）或（）取得联系，待（）或（）准备好进路、得到（）或（）允许通过的命令后才能通过。
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相关考题：
下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是（）。A、“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备接车进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。B、“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。C、“×号、×号，×（次）、×道发车，准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。D、“×号、×号，×（次）、×道发车，准备发车进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”
关于人工排列进路的作业程序，错误的是（）A、下线路前须得到行调允许，人工准备进路按照本*站耗时最小的顺序（一般按距列车由远至近）依次排列。B、当上（下）行线路的进路准备妥当并出清线路后，报告车控室，再准备下（上）行线路进路。C、现场确认道岔，需要转向时应一人操作。操作者用工具按正确程序断电及打开盖孔板，手摇道岔，准备好进路，确认道岔位置正确后加锁。D、值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后，立即做好相应线路的接车或发车准备工作。
下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是（）A、“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×道进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。B、“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。C、“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×号道岔进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。D、“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×号道岔直股、×号道岔曲股（弯股）进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前，速度低于45km/h，司机按规定方法操作后，LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制，并监控列车以不超过（）的速度通过出站道岔。
列车冒进进站信号机，车站能够通过控制台确认进路正确，道岔锁闭，车站值班员按列车调度员的指示，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行进站，用语为（）。A、xx（次）xx（站）接车进路好（了），x道停车（或通过）B、xx（次）接车进路好（了），x道停车（或通过）C、xx（次）进站信号好（了），x道停车（或通过）D、xx（次）xx（站）x道停车（或通过），继续运行
单选题下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是（）A“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×道进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。B“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。C“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×号道岔进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。D“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×号道岔直股、×号道岔曲股（弯股）进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
多选题需要人工准备进路时，值班站长负责召集手摇道岔作业人员到位后做好人工排列进路准备工作，以下属于进路准备工作的有（）A人工排列进路时防护红闪灯在道岔的来车方向合适位置处设置B人员进入轨行区必须请示行调并得到行调许可C行车值班员或由环调开启隧道工作照明D在手摇道岔前根据车控室值班员指令与现场情况由主扳道员填写《手摇道岔程控卡》
填空题列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前，速度低于45km/h，司机按规定方法操作后，LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制，并监控列车以不超过（）的速度通过出站道岔。
单选题关于人工排列进路的作业程序，错误的是（）A下线路前须得到行调允许，人工准备进路按照本*站耗时最小的顺序（一般按距列车由远至近）依次排列。B当上（下）行线路的进路准备妥当并出清线路后，报告车控室，再准备下（上）行线路进路。C现场确认道岔，需要转向时应一人操作。操作者用工具按正确程序断电及打开盖孔板，手摇道岔，准备好进路，确认道岔位置正确后加锁。D值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后，立即做好相应线路的接车或发车准备工作。