单选题城市停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（）原则。A双向行驶B单向左行C单向右行D渠化交通
单选题
城市停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（）原则。
A
双向行驶
B
单向左行
C
单向右行
D
渠化交通
参考解析
解析：
“单向右行”原则的交通流线组织，可以避免车流相互交叉，并应配备醒目的指路标志。
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回答隧道照明基本要求的提问。(4)照明设计路面亮度总均匀度（U0）为()。A双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U0≥0.3B双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U0≥0.4C双车道单向交通N≥700/h，双车道双向交通N≥360/h时，U0≥0.2D双车道单向交通N≥700/h，双车道双向交通N≥360/h时，U0≥0.3
回答隧道照明基本要求的提问。(5)照明设计路面亮度纵向均匀度(U1)为()。A.双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U1≥0.4～0.5B.双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U1≥0.6～0.7C.双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U1≥0.3D.双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U1≥0.5
机动车停车设施的设计原则为()A:按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求，以及停车设施的性质进行总体布置B:停车设施出入口不得设在交叉口，一般宜设置在次干道上C:停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处D:停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则E:停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
机动车停车设施的设计原则为( )。A.按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求，以及停车设施的性质进行总体布置B.停车设施出入口不得设在交叉口，一般宜设置在次干道上C.停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处D.停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则E.停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
下列四个选项说法错误的是（）。A、从水路航段特征、船舶运行方向和数量上看，船舶交通流可能是单向流、双向流和多向流；B、从各方向的运行排列数看，船舶运输流可能是一列、两列和多列C、从船舶运行方向和队列组合来看，船舶交通流分为单列单向和双列双向。D、在海上朝着同一方向行驶的船舶的运动总体，称为交通流或船舶流
单选题下列关于单向交通的说法不正确的是（）。A单向交通有助于线控的实施B增加了车辆绕道行驶的距离，给驾驶员增加了工作量C单向交通可以实施必须满足具有相同起终点的两条平行车道，他们之间的距离在350-400m之间D单向交通减少了管制所需的道路公用设施
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在双向航路中应尽可能靠右行驶 Ⅱ、深吃水船舶在双向深水航路中应尽量靠航道的中心线行驶 Ⅲ、船舶在双向航路中应尽可能让开航道边界线 Ⅳ、船舶在双向航路中应尽以与航道走向相同的航向（船首向）行驶AⅠBⅠ、Ⅱ、CⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
多选题下列关于单向交通的说法正确的是（）。A单向交通有助于线控的实施B增加了车辆绕道行驶的距离，给驾驶员增加了工作量C单向交通可以实施必须满足具有相同起；终点的两条平行道路，间距在550～800m之间D单向交通减少了管制所需的道路公用设施
多选题下列属于按疏导原则制定的交通管理措施是（）。A单向交通B车辆靠右行驶C无信号灯的交叉口上停车让行或减速让行D禁止任意停车