多选题GYK主机插头GX1T—Ⅰ端机车信号机定义正确的是()AGX1T:1绿灯信号BGX1T:2绿黄灯信号CGX1T:3黄灯信号DGX1T:4黄2灯信号

多选题
GYK主机插头GX1T—Ⅰ端机车信号机定义正确的是()
A

GX1T:1绿灯信号

B

GX1T:2绿黄灯信号

C

GX1T:3黄灯信号

D

GX1T:4黄2灯信号


参考解析

解析: 暂无解析

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轨道车运行控制设备(GYK)由主机、人机界面单元(DMI)、机车信号接收线圈、()、速度传感器和外部接口等组成。A、车载信号B、地面信号C、机车信号机D、高柱信号机

()是主机箱背板上的X22的接口功能。A、机车配电盘B、Ⅰ端机车信号机C、监控装置X32D、TAX箱信息

检测人员对机车信号机进行外观检查时,机车信号机应符合()要求。A、外壳无裂纹B、无破损C、灯室无窜光D、插头作用良好

JT-C系列一体化机车信号主机LX22插头连接()设备,获取机车运行基本信息。

GYK主机插头GX2T—管压、速度、机感器信号定义正确的是()A、GX2T:1屏蔽地B、GX2T:2管压通道0C、GX2T:3管压通道1D、GX2T:415V2G

GYK主机插件从左到右依次为UPS电源、电源、数字入出、机车信号、()、主控记录、语音记录、备用。

GYK设备包括主机、人机交互界面(DMI)、机车信号机、接收线圈、速度传感器、()、压力传感器、制动装置(电磁阀)、轴温监测装置等。

主体化机车信号主机X26插件为()芯航空插头。

区间作业返回时,运行至进站信号机或反方向进行信号机前500m内,若GYK接收到机车信号,则按机车信号控制行车,如果GYK接收不到机车信号,停车确认进站信号机开放正确后,按压[解锁]键,按()控制进站。A、区间作业返回(目视行车)B、调车模式C、引导行车

GYK设备主要包括()、速度传感器、压力传感器、制动装置(电磁阀)、故障隔离装置、轴温监测装置(不属于GYK设备,选配)等。A、主机B、人机交互界面(DMI)C、机车信号机D、接收线圈

GYK设备包括()压力传感器、制动装置(电磁阀)、轴温监测装置等。A、主机B、人机交互界面(DMI)C、机车信号机D、接收线圈E、速度传感器F、故障隔离装置

机车信号出入库检查应满足主机()良好,主机工作灯、上下行灯显示正常,机车信号机显示正确。A、自检状态B、安装C、工作灯D、插接件

GYK主机插头GX1T—Ⅰ端机车信号机定义正确的是()A、GX1T:1绿灯信号B、GX1T:2绿黄灯信号C、GX1T:3黄灯信号D、GX1T:4黄2灯信号

主体化机车信号主机X29插头中()号插针均是灯位条件输出。

填空题GYK主机插件从左到右依次为UPS电源、电源、数字入出、机车信号、()、主控记录、语音记录、备用。

多选题检测人员对机车信号机进行外观检查时,机车信号机应符合()要求。A外壳无裂纹B无破损C灯室无窜光D插头作用良好

多选题GYK设备主要包括()、速度传感器、压力传感器、制动装置(电磁阀)、故障隔离装置、轴温监测装置(不属于GYK设备,选配)等。A主机B人机交互界面(DMI)C机车信号机D接收线圈

填空题GYK设备包括主机、人机交互界面(DMI)、机车信号机、接收线圈、速度传感器、()、压力传感器、制动装置(电磁阀)、轴温监测装置等。

多选题GYK主机插头GX2T—管压、速度、机感器信号定义正确的是()AGX2T:1屏蔽地BGX2T:2管压通道0CGX2T:3管压通道1DGX2T:415V2G

多选题当GYK主机不接码时,应检查()AI/II端,上/下行选择是否正确一致B检查车底对应方向机感器有误损坏C检查感应线圈接线处有误接触不良或断裂的情况D检查GYK主机主控记录板是否正常

多选题GYK设备包括()压力传感器、制动装置(电磁阀)、轴温监测装置等。A主机B人机交互界面(DMI)C机车信号机D接收线圈E速度传感器F故障隔离装置

单选题()是主机箱背板上的X22的接口功能。A机车配电盘BⅠ端机车信号机C监控装置X32DTAX箱信息

单选题机车信号出入库检查应满足主机()良好,主机工作灯、上下行灯显示正常,机车信号机显示正确。A自检状态B安装C工作灯D插接件

填空题主体化机车信号主机X26插件为()芯航空插头。

填空题主体化机车信号主机X29插头中()号插针均是灯位条件输出。

单选题轨道车运行控制设备(GYK)由主机、人机界面单元(DMI)、机车信号接收线圈、()、速度传感器和外部接口等组成。A车载信号B地面信号C机车信号机D高柱信号机

填空题JT-C系列一体化机车信号主机LX22插头连接()设备,获取机车运行基本信息。