单选题对严重锈蚀或破损的滑轮组,可以()。A修复B更换C除锈D焊补

单选题
对严重锈蚀或破损的滑轮组,可以()。
A

修复

B

更换

C

除锈

D

焊补


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

扣件大修周期根据对状态评价结果确定,成段扣件达到以下伤损标准,应成段更换大修。 A.弹条折断或失效、锈蚀严重B.螺旋道钉折断或锈蚀严重C.轨下垫板压溃、严重变形或丧失作用D.其他零部件状态不良、锈蚀或伤损严重

钢丝绳锈蚀严重或外层钢丝松动,只要没有断丝还可以使用。此题为判断题(对,错)。

客车车身总成送修标志是驾驶室锈蚀 变形严重 底板 栏板破损面积较大。此题为判断题(对,错)。

电缆支架全面巡视无( )现象,接地应良好。(A)缺失、锈蚀、破损 (B)缺件、腐蚀、破损 (C)缺件、破损 (D)缺件、锈蚀、破损

全面巡视建筑物爬梯及护笼牢固,无()(A)锈蚀 (B)破损 (C)变形 (D)锈蚀、破损、变形

全面巡视建筑物爬梯及护笼牢固,无( )。锈蚀$;$破损$;$变形$;$锈蚀、破损、变形

电缆支架全面巡视无()现象,接地应良好。缺失、锈蚀、破损$;$缺件、腐蚀、破损$;$缺件、破损$;$缺件、锈蚀、破损

货车车身总成大修送修标志是()严重锈蚀腐朽、破损变形,需要彻底修复。

润滑油三级过滤所使用的过滤网()。A、可以有小的破损B、可以有大的褶皱C、应平整无破损且网目均匀D、可以有少量的锈蚀以及灰垢

CRH2A侧门装置内检查上滑轮组件的导向轮和承载轮无裂纹、破损,如有()或破损则需更换新件。A、贯穿性裂纹B、掉漆C、多出细小裂纹

对严重锈蚀或破损的滑轮组,可以()。A、修复B、更换C、除锈D、焊补

客车车身总成大修送修的标志是()。A、车身有轻微锈蚀B、蒙皮破损C、车厢骨架变形严重D、驾驶室锈蚀

220kV以下电容器每隔()年对电容器熔断器进行停电检查,检查熔断器外观是否完好、有无锈蚀、破损或裂纹,熔断器弹簧是否完好、有无锈蚀及断裂。如熔断器锈蚀严重,及经过故障过电流时,应更换熔断器。A、3B、6C、12

水泵叶轮表面应无严重磨损,叶片无严重冲刷及()。A、腐蚀;B、锈蚀;C、汽蚀;D、破损。

穿墙套管均压环常见的问题是()A、由于螺丝松动、锈蚀等原因造成均压环脱落B、外观检查有严重锈迹C、均压环严重破损或变形D、外观检查明显有倾斜、轻微破损或变形现象

消弧线圈阻尼器表面漆层破损或轻微锈蚀,开展()类检修,对阻尼器进行处理。A、AB、BC、CD、D

空气和()对液压元件都有锈蚀作用,锈蚀严重时,也会破坏系统的正常工作或损坏液压元件。

并联电容器组中单台电容器表面严重破损、脱落、锈蚀或膨胀变形,开展C类检修,更换相应电容器。

锈蚀严重,不能正常转动的轴承须退卸检查。外圈破损的轴承应就地报废。

客车车身总成送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重,蒙皮破损面积较大,需要彻底修复。

并联电容器组单台电容器表面严重破损、脱落、锈蚀或膨胀变形,开展()类检修,更换相应电容器。A、AB、BC、CD、D

集合式电容器表面严重破损、脱落或严重锈蚀,开展()类检修,更换电容器。A、AB、BC、CD、D

避雷器检修策略中,均压环外观有严重锈蚀、变形或破损开展A类检修。

避雷器检修策略中,均压环外观有严重锈蚀、变形或破损,开展()类检修,更换均压环。A、AB、BC、CD、D

集合式电容器表面严重破损、脱落或严重锈蚀,开展C类检修,更换电容器。

判断题锈蚀严重,不能正常转动的轴承须退卸检查。外圈破损的轴承应就地报废。A对B错

单选题水泵叶轮表面应无严重磨损,叶片无严重冲刷及()。A腐蚀;B锈蚀;C汽蚀;D破损。