锈蚀严重,不能正常转动的轴承须退卸检查。外圈破损的轴承应就地报废。

锈蚀严重,不能正常转动的轴承须退卸检查。外圈破损的轴承应就地报废。


相关考题:

转动轴承有异音、卡滞或其他不正常现象时须退卸。

滚动轴承轮对的轴颈卸荷槽发生断轴时,轴承如经退卸,由退卸轴承的单位负责。

轴箱轴承检修时不退卸,表面清洗后进行外观检查,轴承外圈外表面不得存在剥离、电蚀缺陷,表面锈蚀及划伤允许打磨修整。

转动轴承有异音、卡滞或其他不正常现象时,不须退卸。()

轮轴段修时发现无标志板,轴承须()A、大修B、退卸C、一般检修D、就地报废

车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行()A、退卸送厂大修B、不退卸转动检查C、退卸并报废D、退卸送一般检修

发生燃轴的轴承,须()。A、大修B、退卸C、一般检修D、就地报废

轴承有下列哪些情况时,须由退卸单位就地报废()A、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承B、锈蚀严重不能正常转动的轴承C、发生燃轴或火灾被损伤的轴承D、外圈破损的轴承

下列属于轴承报废的条件是()。A、外圈破损的轴承B、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C、退卸的新造197726型钢保持架轴承D、锈蚀严重,不能正常转动的轴承

断定就地报废的轴承,在轴承外圈上涂打“○”标记。()

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承,由退卸单位()。A、修理好后使用B、送厂大修C、就地报废D、都不对

无轴箱轴承锈蚀严重,不能正常转动的轴承由退卸单位()A、一次一般修B、送厂大修C、就地报废D、都不对

大修滚动轴承符合退卸条件时须退卸,按规定分别进行一般检修、大修或报废。

装在退卸套上的轴承,先将( )卸掉,然后用退卸螺母将退卸套从轴承座圈中拆出。A、锁紧螺母B、箱体C、轴D、外圈

外圈破损的轴承需()。A、检修B、大修C、报废D、可继续使用

车辆脱线的轮轴须退卸轴承检查轴颈弯曲度。

单选题无轴箱轴承锈蚀严重,不能正常转动的轴承由退卸单位()A一次一般修B送厂大修C就地报废D都不对

单选题车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行()A退卸送厂大修B不退卸转动检查C退卸并报废D退卸送一般检修

判断题大修滚动轴承符合退卸条件时须退卸,按规定分别进行一般检修、大修或报废。A对B错

单选题发生燃轴的轴承,须()A大修B退卸C一般检修D就地报废

判断题断定就地报废的轴承,在轴承外圈上涂打“○”标记。()A对B错

多选题下列属于轴承报废的条件是()。A外圈破损的轴承B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C退卸的新造197726型钢保持架轴承D锈蚀严重,不能正常转动的轴承

判断题转动轴承有异音、卡滞或其他不正常现象时须退卸。A对B错

单选题无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承,由退卸单位()。A修理好后使用B送厂大修C就地报废D都不对

单选题轮轴段修时发现无标志板,轴承须()A大修B退卸C一般检修D就地报废

多选题轴承有下列哪些情况时,须由退卸单位就地报废()A车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承B锈蚀严重不能正常转动的轴承C发生燃轴或火灾被损伤的轴承D外圈破损的轴承

判断题锈蚀严重,不能正常转动的轴承须退卸检查。外圈破损的轴承应就地报废。A对B错