各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。 A.焊修B.挖补C.补强D.更换
焊补灰口铸铁时,往往在()处会出现白口组织。 A、熔合线B、热影响区C、焊缝金属D、焊趾
当焊件的纵焊缝和环焊缝的小直径管接头不能取样进行弯曲试验时,可采取()试验。 A、硬度试验B、压扁试验C、冲击试验D、拉伸试验
由于在运营线上手工施焊不能保证质量,故不得用()方法加固焊缝或焊补钢材的裂纹。
铸铁零件焊补难于保证质量的主要原因是______。 A.零件温度高B.焊缝处易生白口C.操作不当D.焊后没有退火处理
煤油试验时，在焊缝便于观察和焊补的一面涂以煤油。此题为判断题(对，错)。
每条焊道或焊层在下一道焊层覆盖前应清理干净，特别要注意（ ）位置。A.焊缝熔池B.焊缝金属和熔合面结合处C.焊缝周围D.焊缝搭接
在进行铝合金焊缝修理时，必须采用冷切割，切割的割口要光滑，无毛刺，焊补最好采用（）焊。A、MAGB、MIGC、TIGD、CO2
铸铁焊补时，防止裂纹的措施主要有（）等。A、工件焊前预热，焊后缓冷B、采用加热减应区法C、调整焊缝化学成分D、采用合理的焊补工艺
篷布护铁焊缝开裂、裂纹时（），丢失时补装。A、焊修B、调修C、捆绑D、紧固
捆绑座检修要求：（）。A、捆绑座裂纹时焊修B、焊缝开裂时焊修C、裂损时更换D、丢失时补装
焊补时应在内引弧，熄弧时应填满弧坑；多层焊的焊层之间接头应错开，焊缝长度应不小于100mm；当焊缝长度超过500mm时，应采用分段退焊法。
主、端梁组装焊接时，为减小焊接变形和焊接（），应先焊（）焊缝，再焊（）焊缝，然后焊连接板焊缝；先焊外侧焊缝，后焊内侧焊缝。
在进行铝合金焊缝修理时，必须采用冷切割，切割的割口要光滑，无毛刺，焊补最好采用MIG焊。
车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、（）时修理或更换，丢失时补装。A、焊缝开裂B、焊缝变形C、未焊透
焊缝不对称时，应先焊焊缝少的一侧，以减少弯曲变形。
底架各梁及盖板需补强时，补强板周围焊缝采用（）施焊。A、逆向分段法B、平焊C、左焊法
在铸铁焊补时，为了得到灰铸铁焊缝，可在焊缝中加入促进石墨化元素，如（）等。A、镍B、铜C、钒D、碳
焊补灰铸铁时，往往在（）处会出现白口组织。A、熔合线B、热影响区C、焊缝金属D、焊趾
铸铁焊接工艺中的“加热减应”是在（），另外用焊矩对焊件已选定的部位加热，以减少焊接应力和变形。A、焊补前B、焊补中断时C、焊补时D、焊补后
焊缝不对称时，应该先焊焊缝少的一侧，以减少弯曲变形量。（）
货车中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时，须（）。A、焊修B、截换C、开坡口焊修D、补强
各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，但中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时须（）。A、焊修B、挖补C、补强D、更换
管孔不宜布置在焊缝上，并避免管孔接管焊缝与相邻焊缝的热影响区重合。当无法避免在焊缝或焊缝附近开孔时，应满足以下条件（）。A、管孔周围大于孔径且不小于60mm范围内的焊缝及母材，应经无损检测合格B、孔边不在焊缝缺陷上C、管接头需经过焊后消应力热处理D、管接头不需经过焊后消应力热处理
单选题铸铁零件焊补难于保证质量的主要原因是（）A零件温度高B焊缝处易生白口C操作不当D焊后没有退火处理
单选题各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，但中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时须（）。A焊修B挖补C补强D更换
填空题由于在运营线上手工施焊不能保证质量，故不得用（）方法加固焊缝或焊补钢材的裂纹。