单选题160km/h速度等级旅客列车在区间关门2辆及以上时,车辆乘务员须填写限速证明书交司机,限速()运行至前方站停车处理。A93km/hB100km/hC122km/hD137km/h

单选题
160km/h速度等级旅客列车在区间关门2辆及以上时,车辆乘务员须填写限速证明书交司机,限速()运行至前方站停车处理。
A

93km/h

B

100km/h

C

122km/h

D

137km/h


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,应在前方站停车处理,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。 A、50B、80C、100D、120

旅客列车、特快货物班列()km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书。 A.100B.120C.140

《行规》规定,动车组以外的旅客列车发生因“关门车”需要限速运行时,车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。更换机车乘务组时,机车乘务组双方交接《旅客列车制动关门限速证明书》。() 此题为判断题(对,错)。

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。()等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书。 A.120km/h速度等级B.编组小于8辆的140km/h速度等级C.编组小于8辆的160km/h速度等级D.编组为10辆的140km/h速度等级

120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行,()须向司机递交限速证明书。 A.列车长B.车站值班员C.车辆乘务员D.运转车长

120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机()。 A.递交制动效能证明书B.应按第258条规定计算闸瓦压力C.递交限速证明书D.口头通知

160km/h速度等级旅客列车在区间关门2辆及以上时,车辆乘务员须填写限速证明书交司机,限速()运行至前方站停车处理。A、93km/hB、100km/hC、122km/hD、137km/h

除《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)有明确规定外,遇下列情况,列车调度员亦不发布调度命令()。A、使用引导手信号接车B、旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过C、区间内机车信号、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)发生故障,运行至前方站停车处理D、旅客列车发生制动关门,依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速;货物列车编入关门车数超过现车总辆数的6%,依据《制动效能证明书》限速

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。()等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书。A、120km/h速度等级B、编组小于8辆的140km/h速度等级C、编组小于8辆的160km/h速度等级D、编组为10辆的140km/h速度等级

120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行,()须向司机递交限速证明书。A、列车长B、车站值班员C、车辆乘务员D、运转车长

双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机须限速80km/h运行至前方站再实施双管改单管

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。A、120B、140C、160D、80

在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,确认符合关门条件的,允许关门排风处理,只准关闭一辆,但尾部一辆不得关门,以下哪种情况不需填写《旅客列车制动关门限速证明书》?()A、120km/h速度等级旅客列车(不论编组大小)B、编组小于8辆的140km/h速度等级旅客列车C、编组小于8辆的160km/h速度等级旅客列车D、编组大于等于8辆的160km/h速度等级旅客列车

当120km/h速度等级及编组小于()辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时,车辆乘务员须计算列车换算闸瓦压力,给司机开具制动效能证明书,按《铁路技术管理规程》规定进行限速。A、8B、10C、12D、18

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在()停车处理。A、前方站B、前方营运站C、前方换挂站D、区间

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()速度运行至前方站。A、100km/hB、110km/hC、120km/hD、140km/h

遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。

列车在区间不明原因停车后,邻线列车司机在确认停车地点无障碍后(),并通知两端站车站值班员(列车调度员)。A、恢复规定速度运行B、限速20km/h运行至前方站C、运行至前方站后恢复规定速度运行D、限速20km/h

120km/h速度等级旅客列车在区间关门2辆及以上时,车辆乘务员须填写限速证明书交司机,限速()运行至前方站停车处理。A、93km/hB、100km/hC、122km/hD、137km/h

普速旅客列车组中客车整车失去制动力(含提起缓解阀)时,按制动关门故障办理,车辆乘务员须按规定向司机递交()A、《旅客列车制动关门限速证明书》B、《120km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》C、《140km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》D、《160km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》

单选题当120km/h速度等级及编组小于()辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时,车辆乘务员须计算列车换算闸瓦压力,给司机开具制动效能证明书,按《铁路技术管理规程》规定进行限速。A8B10C12D18

单选题120km/h速度等级旅客列车在区间关门2辆及以上时,车辆乘务员须填写限速证明书交司机,限速()运行至前方站停车处理。A93km/hB100km/hC122km/hD137km/h

单选题在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,确认符合关门条件的,允许关门排风处理,只准关闭一辆,但尾部一辆不得关门,以下哪种情况不需填写《旅客列车制动关门限速证明书》?()A120km/h速度等级旅客列车(不论编组大小)B编组小于8辆的140km/h速度等级旅客列车C编组小于8辆的160km/h速度等级旅客列车D编组大于等于8辆的160km/h速度等级旅客列车

多选题除《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)有明确规定外,遇下列情况,列车调度员亦不发布调度命令()。A使用引导手信号接车B旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过C区间内机车信号、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)发生故障,运行至前方站停车处理D旅客列车发生制动关门,依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速;货物列车编入关门车数超过现车总辆数的6%,依据《制动效能证明书》限速

单选题普速旅客列车组中客车整车失去制动力(含提起缓解阀)时,按制动关门故障办理,车辆乘务员须按规定向司机递交()A《旅客列车制动关门限速证明书》B《120km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》C《140km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》D《160km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》

单选题旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。A80B100C120

单选题列车在区间不明原因停车后,邻线列车司机在确认停车地点无障碍后(),并通知两端站车站值班员(列车调度员)。A恢复规定速度运行B限速20km/h运行至前方站C运行至前方站后恢复规定速度运行D限速20km/h