桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时,应该()。
桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平,削平范围为垫板外60m。() 此题为判断题(对，错)。
制作、修理桥枕质量标准中规定,表面腐朽(或垫板切入)深度达()以上,未处理处所不超过3%。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
为减轻桥枕顶部的机械磨耗,可在铁垫板下增设()。 A.绝缘垫板B.防磨垫板C.铁垫片D.竹垫板
钢轨或垫板下桥枕磨损或腐朽较大时,可用()的办法处理。 A.更换B.挖补C.削平D.防腐
桥枕容易腐朽的部位多发生在裂缝、压伤凹陷处所，各种孔眼，轨底铁垫板接触处，护木联结处及步行板下，尤其是垫板下钉孔部位。此题为判断题(对，错)。
为防止桥枕腐朽,延长使用年限,保证行车安全,必须经常更换桥枕。() 此题为判断题(对，错)。
桥枕容易腐朽的部位多发生在裂缝、压伤凹陷处所，各种孔眼，轨底铁垫板接触处，护木联结处及步行板下，尤其是垫板下钉孔部位。
制作、修理桥枕质量标准中规定，表面腐朽（或垫板切入）深度达（）以上，未处理处所不超过3%。A、1mmB、2mmC、3mm
桥上为（）型或Ⅲ型混凝土桥枕时，可采用增设外侧带有轨卡的通长铁垫板（Ⅲ型混凝土桥枕可在每隔一根桥枕上增设）的方法（自动闭塞区段铁垫板中间应设绝缘）对护轨进行改造。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时，必须对桥枕进行（）。A、腻缝B、削平C、挖补D、捆扎
桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平，削平范围为垫板外60mm。
当桥梁制造时未设上拱度或实际有下垂度时，宜采用（）调整。A、利用桥枕刻槽或铺设不同厚度的防磨垫板B、部分使用高度较高的桥枕C、道碴桥面用调整道碴厚D、部分更换钢轨
在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫碴作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢轨两侧400～500mm范围内捣实或（）。
轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置，且支撑枕或桥枕的钢支架不少于（）个。任何情况下，禁止在钢支架人行道上放置钢轨。A、3B、2C、1D、4
更换桥面施工，以下步骤作业程序哪一个是对的？（）A、定计划坡度→定钢轨铁垫板底计划高度→算出铁垫板底至梁顶的距离→决定应换桥枕规格→桥枕间距计算→编制桥枕计划表B、定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→算出铁垫板底至梁顶的距离→决定应换桥枕规格→桥枕间距计算→编制桥枕计划表C、决定应换桥枕规格→定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→算出铁垫板底至梁顶的距离→桥枕间距计算→编制桥枕计划表D、定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→决定应换桥枕规格→算出铁垫板底至梁顶的距离→桥枕间距计算→编制桥枕计划表
以下桥枕哪根应判断为已经失效（）。A、标准断面桥枕因挖槽累计深度为80㎜B、标准断面桥枕因腐朽、削平累计深度为80㎜C、钉孔周围腐朽严重，但仍能满足持钉及保持轨距的需要D、桥枕内部严重腐朽
桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在 3mm 以上时，应该用（） 。
填空题桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时，应该（）。
单选题单根抽换桥枕时，桥枕与铁垫间必须铺设4～12mm防磨胶垫板一层，吊板不得大于（），垫板大小与铁垫板一致，无歪斜、串动。A2mmB1mmC4mmD3mm
单选题制作、修理桥枕质量标准中规定，表面腐朽（或垫板切入）深度达（）以上，未处理处所不超过3%。A1mmB2mmC3mm
单选题以下桥枕哪根应判断为已经失效（）。A标准断面桥枕因挖槽累计深度为80㎜B标准断面桥枕因腐朽、削平累计深度为80㎜C钉孔周围腐朽严重，但仍能满足持钉及保持轨距的需要D桥枕内部严重腐朽
填空题桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在 3mm 以上时，应该用（） 。
单选题桥上为（）型或Ⅲ型混凝土桥枕时，可采用增设外侧带有轨卡的通长铁垫板（Ⅲ型混凝土桥枕可在每隔一根桥枕上增设）的方法（自动闭塞区段铁垫板中间应设绝缘）对护轨进行改造。AⅠBⅡCⅢDⅣ
单选题钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时，必须对桥枕进行（）。A腻缝B小平C挖补D捆扎
单选题当桥梁制造时未设上拱度或实际有下垂度时，宜采用（）调整。A利用桥枕刻槽或铺设不同厚度的防磨垫板B部分使用高度较高的桥枕C道碴桥面用调整道碴厚D部分更换钢轨
单选题轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置，且支撑枕或桥枕的钢支架不少于（）个。任何情况下，禁止在钢支架人行道上放置钢轨。A3B2C1D4
判断题桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平，削平范围为垫板外60mm。A对B错