武广高铁接触线电连接线夹的性能:接触线电连接线夹与接触线间滑动荷重≥()kN。 A、4.0B、3.9C、3.8D、3.5
武广高铁接触线电连接线夹的性能:接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥()KN。 A、4.0B、3.9C、3.8D、3.5
武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证()的平稳滑行。 A、受电弓B、接触线C、导线D、电联接
武广高铁接触网中导体规格如下格:接触线()。 A、CTMH150B、CTMH120C、CTMH111D、CTMH100
武广高铁的接触网系统承力索的张力为()kN。 A、30B、27C、21D、15
武广高铁的接触网系统接触线的张力为()kN。 A、15B、21C、28D、30
武广高铁接触网设计结构,最大跨距()m。 A、60B、65C、55D、50
武广高铁接触线和承力索为全补偿,在()气候条件下,温度变化不会对接触网产生影响。 A、-30℃至+50℃B、-20℃至+60℃C、-10℃至+70℃D、-20℃至+80℃
武广高铁的接触网系统包括()。 A、接触线B、承力索C、接触线、承力索D、接触线、承力索和弹性吊弦
武广高铁在正线及隧道内接触网又通过腕臂实现架空悬挂。() 此题为判断题(对，错)。
武广高铁的接触网系统包括接触线、承力索。() 此题为判断题(对，错)。
武广高铁为了适应接触网横向运动的特点,定位器可以自由活动。但它仅能承受横向张力。() 此题为判断题(对，错)。
武广高铁接触线和承力索为全补偿,在－20℃至＋80℃气候条件下,温度变化不会对接触网产生影响。() 此题为判断题(对，错)。
武广高铁接触网中在绝缘锚段关节,电连接线连接相同供电分区的接触网并传导工作电流。() 此题为判断题(对，错)。
武广高铁接触网中只设置固定电连接线来传导电流。() 此题为判断题(对，错)。
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,120－160km／h区段,正线接触网的综合张力为28kN,接触线的张力为()kN。 A.35B.28C.10D.13-15
为什么高铁接触网的接触线必须采用恒张力架线设备和技术？
武广高铁接触线定位线夹适用与符合中国标准的截面为（）mm²的接触线。A、140B、120C、150D、110
单选题武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与接触线间滑动荷重≥（）kN。A4.0B3.9C3.8D3.5
单选题武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥（）KN。A4.0B3.9C3.8D3.5
单选题武广高铁的接触网系统承力索的张力为（）kN。A30B27C21D15
单选题武广高铁接触网中导体规格如下格：接触线（）。ACTMH150BCTMH120CCTMH111DCTMH100
单选题武广高铁接触网设计结构，最大跨距（）m。A60B65C55D50
填空题接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力规定：V≤120km/h综合张力为25KN，接触线张力为（）KN；120＜V≤160km/h综合张力为28KN，接触线张力为（）KN；160＜V≤200km/h综合张力为30KN，接触线张力为15KN。
单选题武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证（）的平稳滑行。A受电弓B接触线C导线D电联接
单选题武广高铁接触线定位线夹适用与符合中国标准的截面为（）mm²的接触线。A140B120C150D110
单选题武广高铁的接触网系统包括（）。A接触线B承力索C接触线、承力索D接触线、承力索和弹性吊弦