单选题双代号网络图中，某非关键工作的拖延时间不超过局部时差，则应有下列中哪种结果（）？A后续工作最早可能开始时间不变B仅改变后续工作最早可能开始时间C后续工作最迟必须开始时间改变D紧后工作最早可能开始时间改变
单选题
双代号网络图中，某非关键工作的拖延时间不超过局部时差，则应有下列中哪种结果（）？
A
后续工作最早可能开始时间不变
B
仅改变后续工作最早可能开始时间
C
后续工作最迟必须开始时间改变
D
紧后工作最早可能开始时间改变
参考解析
解析：
非关键工作的拖延时间不超过局部时差，将不影响其他任何工作正常进行。故其后续工作最早可能开始时间不会发生变化变。
相关考题：
关于网络计划的说法中正确的是()。 A.双代号时标网络图中的波浪线代表虚工作B.双代号网络图中,某工作的最迟完成时间等于其最早完成时间加上总时差C.双代号网络图中,工作总时差和自由时差相等的工作为关键工作D.单代号网络图不便于计算网络参数
关于关键路线，下列说法错误的是（ ）。A：在双代号时标网络中，从起始节点到终止节点，自始至终不出现波形线的是关键路线B：在双代号网络图中，关键路线是工作持续时间最长的路线C：关键路线上如果总时差为零，自由时差可以不为零D：在单代号网络图中，从起始节点到终止节点，所有工作之间的时间间隔为零的线路为关键线路
双代号网络图中，某非关键工作的拖延时间不超过自由时差，则（ ）。A、后续工作最早可能开始时间不变B、仅改变后续工作最早可能开始时间C、后续工作最迟必须开始时间改变D、紧后工作最早可能开始时间改变
关于关键工作和关键线路，下列选项中，正确的有（ ）。A.总时差为零的工作就是关键工作B.在单代号网络图中，全部由关键工作组成的线路为关键线路C.在双代号时标网络计划中，若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线，则该线路为关键线路D.双代号网络图，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差E.双代号网络图中，由关键节点组成的线路是关键线路
(2018年)某工程双代号网络计划中各个节点的最早时间和最迟时间如下图所示，图中表明（ ）。A.工作①-③为关键工作B.工作②-④总时差为2C.工作②-⑤总时差为1D.工作③-⑥为关键工作E.工作⑤-⑦自由时差为4
双代号网络图中，某非关键工作的拖延时间不超过局部时差，则应有下列中哪种结果？（）A、后续工作最早可能开始时间不变B、仅改变后续工作最早可能开始时间C、后续工作最迟必须开始时间改变D、紧后工作最早可能开始时间改变
双代号网络图中，某非关键工作的拖延时间超过自由时差，则（）。A、后序工作最早可能开始时间不变B、仅改变后序工作最早可能开始时间C、后序工作最迟必须开始时间改变D、紧前工作最早可能开始时间改变
（）的路线为关键线路。A、双代号网络计划中无虚箭线B、双代号时标网络计划中，所有工作无波形线C、单代号网络计划中，所有工作间的时间间隔均为零D、双代号网络计划中，持续时间最长E、网络图中总时差最小
多选题关于网络计划，下列说法不正确的是（）。A双代号网络图中，关键线路上不可以存在虚工作B单代号网络图中，不存在虚工作C单代号网络图中，不存在虚箭线D双代号时标网络图中，凡自始至终不出现波形线的线路就是关键线路E双代号时标网络图中，波形线的水平投影长就是该工作的总时差
多选题在项目实施过程中，若某工作进度出现拖延，会使总工期受影响的情况是（）。A该工作为关键路线上的关键工作B该工作为非关键工作，但拖延时间超过该工作总时差C该工作为非关键工作，拖延时间没有超过该工作总时差D该工作为非关键工作，拖延时间超过自由时差E该工作为非关键工作，拖延时间超过自由时差没有超过工作总时差
单选题双代号网络图中，某非关键工作的拖延时间不超过自由时差，则（）。A后续工作最早可能开始时间不变B仅改变后续工作最早可能开始时间C后续工作最迟必须开始时间改变D紧后工作最早可能开始时间改变
单选题双代号网络图中，某非关键工作的拖延时间不超过局部时差，则应有下列中哪种结果？（）A后续工作最早可能开始时间不变B仅改变后续工作最早可能开始时间C后续工作最迟必须开始时间改变D紧后工作最早可能开始时间改变
单选题双代号网络图中，某非关键工作的拖延时间超过自由时差，则（）。A后序工作最早可能开始时间不变B仅改变后序工作最早可能开始时间C后序工作最迟必须开始时间改变D紧前工作最早可能开始时间改变