在双代号网络图中，如果某工作的完成节点为关键节点，则该工作( )。A.总时差等于自由时差B.总时差大于等于自由时差C.总时差小于自由时差D.总时差与自由时差无关
在双代号网络图中，如果某工作的完成节点为关键节点，则该工作( )。
A.总时差等于自由时差
B.总时差大于等于自由时差
C.总时差小于自由时差
D.总时差与自由时差无关
B.总时差大于等于自由时差
C.总时差小于自由时差
D.总时差与自由时差无关
参考解析
解析：
相关考题：
下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是() A.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点B.双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等C.关键线路上所有节点均为关键节点D.关键线路上的工作不必完全是关键工作
关于关键路线，下列说法错误的是（ ）。A：在双代号时标网络中，从起始节点到终止节点，自始至终不出现波形线的是关键路线B：在双代号网络图中，关键路线是工作持续时间最长的路线C：关键路线上如果总时差为零，自由时差可以不为零D：在单代号网络图中，从起始节点到终止节点，所有工作之间的时间间隔为零的线路为关键线路
工程网络计划的计算工期等于( )。A.单代号网络图中终点节点所代表工作的最早完成时间B.单代号网络图中终点节点所代表工作的最晚完成时间C.双代号网络图中以终点节点为完成节点工作的最早完成时间的最大值D.双代号网络图中以终点节点为完成节点工作的最晚完成时间的最大值E.时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间
关于关键工作和关键线路，下列选项中，正确的有（ ）。A.总时差为零的工作就是关键工作B.在单代号网络图中，全部由关键工作组成的线路为关键线路C.在双代号时标网络计划中，若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线，则该线路为关键线路D.双代号网络图，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差E.双代号网络图中，由关键节点组成的线路是关键线路
在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作（ ）。A. 总时差和自由时差必然相等B. 自由时差必然为零C. 总时差必然为零D. 一定为关键工作
在工程网络计划中，关键工作是指（ ）的工作。A、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小B、双代号网络计划中开始节点和完成节点均为关键节点C、双代号时标网络计划中无波形线D、单代号网络计划中时间间隔为零
下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是（）A、双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点B、双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等C、关键线路上所有节点均为关键节点D、关键线路上的工作不必完全是关键工作
单选题在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作( )。A总时差和自由时差必然相等B自由时差必然为零C总时差必然为零D一定为关键工作
单选题在某工程双代号网络计划中，如果以关键节点为完成节点的工作有3项，则该3项工作（）。A自由时差相等B总时差相等C全部为关键工作D至少有一项为关键工作