单选题在国内外司法实践中,通常是以救助作业结束时当时当地的获救财产的(),作为确定获救财产价值的标准。A获救价值B市场价值C实际价值D估计价值

单选题
在国内外司法实践中,通常是以救助作业结束时当时当地的获救财产的(),作为确定获救财产价值的标准。
A

获救价值

B

市场价值

C

实际价值

D

估计价值


参考解析

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救助报酬( )。 A.不得超过船舶的获救价值B.不得超过船舶以外其他财产的获救价值SXB 救助报酬( )。A.不得超过船舶的获救价值B.不得超过船舶以外其他财产的获救价值C.可以超过船舶和其他财产的获救价值D.不得超过船舶和其他财产的获救价值

船舶和其他财产的获救价值,是指( )。

船舶和其他财产的获救价值,是指( )。 A.获救后的估计价值B.获救后的实际出卖的收入S 船舶和其他财产的获救价值,是指( )。A.获救后的估计价值B.获救后的实际出卖的收入C.获救后的估计价值或者实际出卖的收入,扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值D.获救后的实际出卖收入扣除旅客的获救的自带行李的价值

救助报酬不得超过()的获救价值。A、船舶B、船舶、人员的财产C、船舶和减轻污染损失D、船舶和其他财产

根据我国海商法规定,在确定救助人的救助报酬时,需考虑的获救财产价值中不包括()。A、船员物品获救的价值B、船上旅客物品获救的价值C、船舶属具获救的价值D、A和B

在国内外司法实践中,通常是以救助作业结束时当时当地的获救财产的(),作为确定获救财产价值的标准。A、获救价值B、市场价值C、实际价值D、估计价值

我国海商法规定,救助报酬不得超过船舶和其他财产的()。A、获救价值B、市场价值C、实际价值D、估计价值

根据海难救助有关法律,报酬金额由获救财产所有人()。A、按照各自获救财产价值占全部获救价值的比例承担B、按照事项商定的比例承担C、按照救助合同中确定的数额承担D、A、B、C表述均有误

除非在签订救助合同时另有约定,否则海难救助的成立需以被救助财产()为必要条件。A、全部获救B、部分获救C、没有任何损坏和灭失D、A或B

救助报酬的金额的承担方式为()。A、应当由获救的船舶和其他财产的各所有人,按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担B、应当由获救的船舶和其他财产的各所有人平均承担C、获救船舶的所有人先于其他财产的所有人承担D、其他财产的所有人先于获救船舶的所有人承担

船舶和其他财产的获救价值,是指()。A、获救后的估计价值B、获救后的实际出卖的收入C、获救后的估计价值或者实际出卖的收入,扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值D、获救后的实际出卖收入扣除旅客的获救的自带行李的价值

救助报酬()。A、不得超过船舶的获救价值B、不得超过船舶以外其他财产的获救价值C、可以超过船舶和其他财产的获救价值D、不得超过船舶和其他财产的获救价值

单选题根据我国海商法,救助报酬的数额()A无限额B以遇险财产价值为限C以救助过程实际花费为限D以获救财产价值为限

单选题救助报酬的金额的承担方式为()。A应当由获救的船舶和其他财产的各所有人,按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担B应当由获救的船舶和其他财产的各所有人平均承担C获救船舶的所有人先于其他财产的所有人承担D其他财产的所有人先于获救船舶的所有人承担

单选题救助报酬()。A不得超过船舶的获救价值B不得超过船舶以外其他财产的获救价值C可以超过船舶和其他财产的获救价值D不得超过船舶和其他财产的获救价值

单选题根据海难救助有关法律,报酬金额由获救财产所有人()。A按照各自获救财产价值占全部获救价值的比例承担B按照事项商定的比例承担C按照救助合同中确定的数额承担DA、B、C表述均有误

判断题救助报酬的金额,应当由获救的船舶和其他财产的各所有人,按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担。A对B错

单选题根据我国《海商法》规定,在只有船和船上货物获救的情况下,救助报酬的金额应当由()。A船方和货方获救财产价值占全部获救价值的比例承担B船方和货方获救财产在救助作业中救助人所花费的时间、所冒的风险等比例承担C船方和货方获救财产价值占救助前的价值比例承担D以上说法均不正确

单选题根据我国海商法规定,在确定救助人的救助报酬时,需考虑的获救财产价值中不包括()。A船员物品获救的价值B船上旅客物品获救的价值C船舶属具获救的价值DA和B

单选题我国海商法规定,救助报酬不得超过船舶和其他财产的()。A获救价值B市场价值C实际价值D估计价值

单选题根据1994年安特卫普规则,航程中有关方因救助而支付的费用,不论救助是否根据合同进行,都应作为共同海损,但以()。A获救财产的价值为限B救助作业结束时的财产价值为限C航程结束时的财产价值为限D使在同一航程中的财产脱离危险为限

单选题根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,航程中有关方因救助而支付的费用,不论救助是否根据合同而进行,都应作为共同海损,但以().A获救财产的价值为限B救助作业是使在共同航程中涉及的财产脱离危险为限C救助作业结束时的财产价值为限D船舶检验人所确定的船舶及船上其他财产的价值为限

单选题船舶和其他财产的获救价值,是指()。A获救后的估计价值B获救后的实际出卖的收入C获救后的估计价值或者实际出卖的收入,扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值D获救后的实际出卖收入扣除旅客的获救的自带行李的价值

判断题获救财产的价值包括船员的获救的私人物品和旅客的获救的自带行李的价值。A对B错

单选题在未根据救助人的要求对获救的船舶或者其他财产提供满意的担保以前,()。A获救方可自行将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走B获救方将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走后,要尽量通知救助方C经船舶及船上财产所有方同意,可将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走D未经救助方同意,不得将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走

单选题除非在签订救助合同时另有约定,否则海难救助的成立需以被救助财产()为必要条件。A全部获救B部分获救C没有任何损坏和灭失DA或B

单选题被救助方在保证本船船上人员及财产获救的前提下,在选择救助合同时主要考虑的是()。A船上人命及财产能否完全获救B救助成功后,支付救助报酬的多少C救助人救助水平D救助人参加救助作业所用设备技术水平