船舶和其他财产的获救价值，是指（）。A、获救后的估计价值B、获救后的实际出卖的收入C、获救后的估计价值或者实际出卖的收入，扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值D、获救后的实际出卖收入扣除旅客的获救的自带行李的价值
船舶和其他财产的获救价值，是指（）。
- A、获救后的估计价值
- B、获救后的实际出卖的收入
- C、获救后的估计价值或者实际出卖的收入，扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值
- D、获救后的实际出卖收入扣除旅客的获救的自带行李的价值
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法国的船舶在我国领海遭遇台风，导致船舶触礁搁浅，韩国某救助公司在该遇难船舶请求下，对其进行了救助，使船上的部分货物得以脱险，后双方对救助报酬发生争议，并在我国大连海事法院起诉，下列关于此次海难救助的说法正确的是：（ ）。A．此案应以《中华人民共和国海商法》为审理依据B．获救船舶的船舶所有人和船上所载货物的所有人应就救助报酬按各自的获救价值占全部获救价值的比例承担责任C．救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值D．有关救助报酬的请求权时效期间是2年，自救助作业终止之日起计算
救助报酬( )。 A.不得超过船舶的获救价值B.不得超过船舶以外其他财产的获救价值SXB 救助报酬（ ）。A.不得超过船舶的获救价值B.不得超过船舶以外其他财产的获救价值C.可以超过船舶和其他财产的获救价值D.不得超过船舶和其他财产的获救价值
船舶和其他财产的获救价值,是指( )。 A.获救后的估计价值B.获救后的实际出卖的收入S 船舶和其他财产的获救价值，是指（ ）。A.获救后的估计价值B.获救后的实际出卖的收入C.获救后的估计价值或者实际出卖的收入，扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值D.获救后的实际出卖收入扣除旅客的获救的自带行李的价值
救助报酬的金额的承担方式为（）。A、应当由获救的船舶和其他财产的各所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担B、应当由获救的船舶和其他财产的各所有人平均承担C、获救船舶的所有人先于其他财产的所有人承担D、其他财产的所有人先于获救船舶的所有人承担
单选题救助报酬的金额的承担方式为（）。A应当由获救的船舶和其他财产的各所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担B应当由获救的船舶和其他财产的各所有人平均承担C获救船舶的所有人先于其他财产的所有人承担D其他财产的所有人先于获救船舶的所有人承担
单选题根据我国《海商法》规定，在只有船和船上货物获救的情况下，救助报酬的金额应当由（）。A船方和货方获救财产价值占全部获救价值的比例承担B船方和货方获救财产在救助作业中救助人所花费的时间、所冒的风险等比例承担C船方和货方获救财产价值占救助前的价值比例承担D以上说法均不正确
单选题根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，航程中有关方因救助而支付的费用，不论救助是否根据合同而进行，都应作为共同海损，但以（）.A获救财产的价值为限B救助作业是使在共同航程中涉及的财产脱离危险为限C救助作业结束时的财产价值为限D船舶检验人所确定的船舶及船上其他财产的价值为限
单选题船舶和其他财产的获救价值，是指（）。A获救后的估计价值B获救后的实际出卖的收入C获救后的估计价值或者实际出卖的收入，扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值D获救后的实际出卖收入扣除旅客的获救的自带行李的价值
单选题在未根据救助人的要求对获救的船舶或者其他财产提供满意的担保以前，（）。A获救方可自行将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走B获救方将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走后，要尽量通知救助方C经船舶及船上财产所有方同意，可将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走D未经救助方同意，不得将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
填空题船舶和其他财产的获救价值，是指船舶和其他财产获救后的（）或者（）的收入，扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及进行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值。