填空题由于近地面层的气象要素存在着空间分布的不均匀性和时间变化上的脉动性,因此地面气象观测获取的资料必须具有()。

填空题
由于近地面层的气象要素存在着空间分布的不均匀性和时间变化上的脉动性,因此地面气象观测获取的资料必须具有()。

参考解析

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相关考题:

紊流的运动要素在时间和空间上都具有( )。 A. 均匀性B. 非均匀性C. 脉动性D. 稳定性

城市客流的特点主要表现在客流分布时间上的不均匀性和( )。A.季节上的均衡性B.空间上的均匀性C.空间上的不均匀性D.层次上的均匀性

城市客流的特征是()。A:时间上的不均匀性B:空间上的不均匀性C:时间上的均匀性D:空间上的均匀性E:无法确定

下列有关客流的表述,正确的是()。A:乘客在一定时间内沿着某一方向的流动B:时间和空间分布上具有均匀性C:表明了乘客在空间位置上的位移D:强调了位移带有方向性和起讫位置E:时间和空间分布上具有不均匀性

客流分布在空间上的不均匀性,主要是指客流在()上的不均匀性。A:乘行方向B:乘车距离C:停车站点D:乘行路段E:乘车时间

城市客流的特征有( )。A.时间上的不均匀性B.空间上的不均匀性C.时间上的均匀性D.空间上的均匀性E.时空上的无规律性

地面气象观测记录必须具有代表性、()、比较性。

《地面气象观测规范》是气象台站从事地面气象观测工作的(业务规则)业务规则和(技术规定)技术规定,观测工作中必须严格遵守,以保证获取具有()、()、()的气象记录。

区域站以气象要素的自动观测为手段,承担地面气象要素的时空加密观测任务,提高区域性高时空分辨率的中小尺度灾害性天气局部环境和区域气候等观测数据,是国家级气象观测站的()。

气象要素存在着时间分布的不均匀性和空间变化上的波动性。

()必须具有代表性、准确性、比较性。A、地面气象观测B、地面气象观测记录C、地面气象资料

由于()的气象要素存在着空间分布的不均匀性和随时间变化的脉动性,因此地面气象观测记录必须具有()、()、()。

由于近地面层的气象要素存在着空间分布的不均匀性和时间变化上的脉动性,因此地面气象观测获取的资料必须具有()。

由于近地面层的气象要素存在着空间分布的不均匀性和随时间变化的(),因此地面气象观测记录必须具有代表性、准确性、比较性。A、脉动性B、连续性C、不确定性

多选题对地面气象观测资料进行质量控制时,一般按下列顺序进行:(),最后为数据质量标识。质量控制过程中,可根据地面气象观测资料类别、用户需求的差异对上述环节进行增减。A格式检查B缺测检查C界限值检查D主要变化范围检查E内部一致性检查F时间一致性检查G空间一致性检查H质量控制综合分析

多选题下列有关客流的表述,正确的是()。A乘客在一定时间内沿着某一方向的流动B时间和空间分布上具有均匀性C表明了乘客在空间位置上的位移D强调了位移带有方向性和起讫位置E时间和空间分布上具有不均匀性

填空题由于()的气象要素存在着空间分布的不均匀性和随时间变化的脉动性,因此地面气象观测记录必须具有()、()、()。

单选题由于近地面层的气象要素存在着空间分布的不均匀性和随时间变化的(),因此地面气象观测记录必须具有代表性、准确性、比较性。A脉动性B连续性C不确定性

单选题由于近地面层的气象要素存在着空间分布的不均匀性和随时间变化的脉动性,因此地面气象观测记录必须具有()。A准确性、代表性、比较性B准确性、比较性、代表性C代表性、准确性、比较性

填空题地面气象观测记录必须具有代表性、()、比较性。

单选题客流分布在( )上的不均匀性表现为客流在乘车方向、乘车距离、乘车站点分布的不均匀。A时间B空间C运距D流速

多选题城市客流的特征是()。A时间上的不均匀性B空间上的不均匀性C时间上的均匀性D空间上的均匀性E无法确定

多选题城市客流的特点主要体现在( )。A客流产生是由于城市交通快速发展B客流分布在时间上的不均匀性C城市客流在乘车方向、乘车频率等方面具有共性D客流分布在空间上的不均匀性E方向不均匀系数是确定行车组织和车站设备容量的指标

多选题客流分布在空间上的不均匀性,主要是指客流在()上的不均匀性。A乘行方向B乘车距离C停车站点D乘行路段E乘车时间

填空题《地面气象观测规范》是气象台站从事地面气象观测工作的(业务规则)业务规则和(技术规定)技术规定,观测工作中必须严格遵守,以保证获取具有()、()、()的气象记录。

单选题(),由于地表面有海陆差异、地形起伏等,因此在对流层中,温度、湿度等的水平分布是不均匀的。A气象要素水平分布不均匀B气温随高度增加而升高C气象要素水平分布均匀D空气不易产生对流运动

单选题()必须具有代表性、准确性、比较性。A地面气象观测B地面气象观测记录C地面气象资料