转速、电流双闭环直流调速系统起动过程中,当系统处于转速调节阶段,ASR处于()工作状态。 A.饱和B.不饱和C.退饱和D.不定
双闭环直流调速系统的起动过程分为三个阶段，I是（）、II是（）、III是（）。
在双闭环直流调速系统中，由于在起动过程中转速调节器ASR经历了（）、（）、（）三种情况，整个动态过程就分成I、II、III三个起动阶段。
不属于双闭环直流调速系统的起动过程中阶段为（）。A、电流上升B、恒流升速C、转速调节D、全压起动
采用PI调节器的转速、电流双闭环直流调压调速系统的起动过程有何特点？为什么一定会出现转速超调？
常用的晶闸管—电动机直流调速系统有单闭环直流调速系统，双闭环直流调速系统和（）
简述双闭环直流调速系统起动过程中电流和转速的三个阶段。
比例控制闭环直流调速系统与开环直流调速系统相比，能够减小稳态速降的实质是什么？
转速、电流双闭环可逆直流调速系统的起动过程分为哪几个阶段？
转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。
转速、电流双闭环直流调速系统的起动过程分为哪几个阶段？每个阶段电流和转速各有什么特点？
试述双闭环直流调速系统起动过程的三个阶段和三个特点，以及动态性能。
双闭环直流调速系统的起动过程中不包括（）A、转速调节阶段B、电流上升阶段C、恒流升速阶段D、电流下降阶段
采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统，基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统。
采用转速闭环矢量控制的变频调速系统的主要技术指标基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统。
转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。
采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统，基本上能达到直流双闭环系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统
问答题分析双闭环晶闸管—直流电动机不可逆调速系统：如要控制系统的起动电流、确保系统运行安全，应调节什么参数？为什么？
填空题常用的晶闸管—电动机直流调速系统有单闭环直流调速系统，双闭环直流调速系统和（）
判断题转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。A对B错
问答题简述双闭环直流调速系统起动过程中电流和转速的三个阶段。
填空题双闭环直流调速系统的起动过程中转速调节器ASR经历了（）、（）、（）三种情况。
问答题比例控制闭环直流调速系统与开环直流调速系统相比，能够减小稳态速降的实质是什么？
单选题不属于双闭环直流调速系统的起动过程中阶段为（）。A电流上升B恒流升速C转速调节D全压起动
问答题转速、电流双闭环直流调速系统的起动过程分为哪几个阶段？每个阶段电流和转速各有什么特点？