单选题路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司（）须填写《车辆破损技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据，并按规定准确、足额计算铁路货车损坏赔偿费用，及时收取损坏铁路货车赔偿费。A车辆段B货车科C车辆部门D相关站段
单选题
路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司（）须填写《车辆破损技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据，并按规定准确、足额计算铁路货车损坏赔偿费用，及时收取损坏铁路货车赔偿费。
A
车辆段
B
货车科
C
车辆部门
D
相关站段
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
铁路局集团公司须组织车辆段与厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等相关单位签订铁路货车技术交接协议，对铁路货车的技术交接地点、（）和质量标准、损坏赔偿等进行具体明确。A、交接方式B、交接单据C、交接范围D、交接明细
路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写（），由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据。A、《车辆损坏技术记录》B、《车辆破坏技术记录》C、《车辆破损技术记录》D、《车辆报废技术记录》
路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司（）须填写《车辆破损技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据，并按规定准确、足额计算铁路货车损坏赔偿费用，及时收取损坏铁路货车赔偿费。A、车辆段B、货车科C、车辆部门D、相关站段
外方铁路货车进入各铁路局集团公司国境站时，应按两国铁路间规定的货车技术条件进行交接，发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发“（）”，并经交接双方签字加以证明。A、不良/破损车辆的交接记录B、破损车辆的交接记录C、不良车辆的交接记录D、车辆破损交接记录
《车辆破损技术记录》（车统-25）是铁路货车发生损坏时，与车站及造成车辆破损责任单位输相关手续，记录破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、损坏原因、（）及修复成本等信息的单据。A、损坏程度B、责任人C、责任单位
车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制（），作为事故赔偿和统计管理的依据，并按规定办理。A、《车辆检修通知单》B、《运用作业场检修车统计簿》C、《发现处理铁路货车故障计录簿》D、《车辆破损技术记录》
单选题《车辆破损技术记录》（车统-25）是铁路货车发生损坏时，与车站及造成车辆破损责任单位输相关手续，记录破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、损坏原因、（）及修复成本等信息的单据。A损坏程度B责任人C责任单位
单选题路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写（），由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据。A《车辆损坏技术记录》B《车辆破坏技术记录》C《车辆破损技术记录》D《车辆报废技术记录》
单选题车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制（），作为事故赔偿和统计管理的依据，并按规定办理。A《车辆检修通知单》B《运用作业场检修车统计簿》C《发现处理铁路货车故障计录簿》D《车辆破损技术记录》
单选题外方铁路货车进入各铁路局集团公司国境站时，应按两国铁路间规定的货车技术条件进行交接，发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发“（）”，并经交接双方签字加以证明。A不良/破损车辆的交接记录B破损车辆的交接记录C不良车辆的交接记录D车辆破损交接记录
多选题铁路局集团公司须组织车辆段与厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等相关单位签订铁路货车技术交接协议，对铁路货车的技术交接地点、（）和质量标准、损坏赔偿等进行具体明确。A交接方式B交接单据C交接范围D交接明细
判断题路内单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写《车辆破损技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据。A对B错