换向阀是通过改变（）的相对位置，来控制油液流动方向，接通或关闭油路，从而改变液压系统的工作状态的方向控制阀。
液压系统由（）等组成.A、液压泵站、电气电磁元件B、蓄能器、刹车装置、连结管路C、自动润滑系统、刹车装置、连结管路D、液压泵站、电气电磁元件、偏航系统、变桨系统
液压电磁阀是由电气系统的按钮开关、限位开关、行程开关或其他电器元件发出的电信号，通过电磁铁操纵（）移位，实现液压油路换向、顺序动作及卸荷等目的。
电液换向阀由电磁阀起先导控制作用，通过液压操纵阀改变油流方向，也可用于压力卸载。
连接电气控制系统和液压工作系统的是电磁换向阀和电液换向阀。
换向阀是利用阀心相对于（）的相对运动，使油路接通、关断或变换油流的方向，从而使液压执行元件启动，停止或变换运动方向。
高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。
利用阀芯相对阀体的运动，使油路接通和关断，使得液压执行元件实现启动，停止和变化运动方向的液压元件是（）。A、溢流阀B、换向阀C、单向阀D、压力阀
驼峰电磁换向阀是（）。A、连接电气控制系统和液压、气压系统的必要元件B、是通过电磁操纵推动阀杆运动C、改变油路、气路方向D、使减速器制动或缓解
电磁换向阀是连接电气控制系统和液压系统的必要元件，是通过电磁操纵推动（），以改变油路方向，使减速器制动或缓解。
停车器缓解时，液压泵站工作，电磁换向阀通电，向缓解油缸注油，油缸活塞杆向外伸出，推动方铁带动弹簧螺栓压缩（），使支撑臂内缩，车轮顺利通过。
电磁换向阀是连接电气控制系统和液压、气压系统的必要元件，是通过电磁操纵推动（），以改变油路、气路方向，使减速器制动或缓解。
电磁阀是电气系统与液压系统之间的（）元件。A、方向控制B、速度变换C、信号变换
换向阀是利用阀芯相对于阀体的相对运动，使油路接通、断开或变换液压油的流动方向，从而使液压执行元件启动、停止或改变运动方向。
停车器缓解时，液压泵站工作，电磁换向阀通电，向缓解油缸注油，油缸活塞杆向外伸出，推动方铁带动弹簧螺栓压缩制动弹簧，使支撑臂内缩，车轮顺利通过。
电磁换向阀是液压控制系统和（）系统之间的转换元件。
下列关于气控液压换向阀的说法（）。A、气控液压换向阀是气控液压系统中的气、液转换元件B、气控液压换向阀是用气压控制来实现液压换向阀的换向与复位C、气控液压换向阀可在恶劣环境中使用D、以上都对
液压电磁阀是由电气系统的按钮开关、限位开关、行程开关或其他电器元件发出的电信号，通过（）操纵滑阀移位，实现液压油路换向、顺序动作及卸荷等目的。
电磁换向阀是利用电磁铁推动滑阀移动来控制液体流动方向的，因此在机床液压系统中可以实现运动换向。
旁路控制系统中三位四通电磁换向阀和双节流/逆止阀叠加而成的快关阀，是执行机构的液压控制元件。
多选题液压系统由（）等组成.A液压泵站、电气电磁元件B蓄能器、刹车装置、连结管路C自动润滑系统、刹车装置、连结管路D液压泵站、电气电磁元件、偏航系统、变桨系统
填空题电磁换向阀是连接电气控制系统和液压系统的必要元件，是通过电磁操纵推动（），以改变油路方向，使减速器制动或缓解。
填空题电磁换向阀简称（），是液压控制系统和电气控制系统之间的转换元件，它由电气控制系统的继电器或者开关按钮等电气元件发出信号，使电磁铁吸合或断电释放，来直接控制阀芯移动，实现油流的通、断以及改变油流的方向，达到改变（）的目的。
判断题换向阀是利用阀芯相对于阀体的相对运动，使油路接通、断开或变换液压油的流动方向，从而使液压执行元件启动、停止或改变运动方向。A对B错
判断题停车器缓解时，液压泵站工作，电磁换向阀通电，向缓解油缸注油，油缸活塞杆向外伸出，推动方铁带动弹簧螺栓压缩制动弹簧，使支撑臂内缩，车轮顺利通过。A对B错
多选题驼峰电磁换向阀是（）。A连接电气控制系统和液压、气压系统的必要元件B是通过电磁操纵推动阀杆运动C改变油路、气路方向D使减速器制动或缓解
单选题电磁阀是电气系统与液压系统之间的（）元件。A方向控制B速度变换C信号变换