判断题东风4B型内燃机车柴油机曲轴转两圈,各缸完成一个工作循环,各缸均发火一次。A对B错

判断题
东风4B型内燃机车柴油机曲轴转两圈,各缸完成一个工作循环,各缸均发火一次。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机工作时,曲轴每转(),各缸均点火一次。A.1周B.2周C.4周D.8周

气缸数目增多时,曲轴每转两周(各缸都完成一个循环)中的冲程数增多,各气缸间工作冲程的相互交替可以提高曲轴旋转的均匀性,减小飞轮的尺寸,减轻发动机重量。() 此题为判断题(对,错)。

采用同时喷射方式的电控喷射系统,曲轴每转两圈各缸同时喷油一次。A对B错

采用同时喷射方式的电控喷射系统,曲轴每转两圈各缸同时喷油一次。

汽油机工作时,曲轴每转( )周,各缸均点火一次。A、1B、2C、4D、8

四冲程柴油机每缸完成一个工作循环,曲轴旋转()。

柴油机工作时,曲轴每转(),各缸均点火一次。A、1周B、2周C、4周D、8周

气缸数目增多时,曲轴每转两周(各缸都完成一个循环)中的冲程数增多,各气缸间工作冲程的相互交替可以提高曲轴旋转的均匀性,减小飞轮的尺寸,减轻发动机重量

东风4B型内燃机车柴油机采用什么方式起动?其最高工作转速、最低空转转速各是多少?

DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力,其压缩压力范围应为,以下说法正确的是()。A、各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaB、各缸压力为2.55~2.85Mpa,各缸差≤0.147MpaC、各缸压力为2.55~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaD、各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.147Mpa

对于四行六缸发动机而言,有关其发火的说法正确的是()。A、连续发火的两缸相距尽可能远B、连续发火的两缸相距尽可能近C、发火间隔角为180°D、发火间隔角为120°E、曲轴每转两圈,各缸发火两次

柴油机曲轴每转(),各气缸完成一个工作循环,每个气缸做功一次。

汽油机工作时,曲轴每转2周,各缸均点火()。A、四次B、三次C、五次D、一次

四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转一周,各缸的进、排气门各开启一次,凸轮轴旋转()周。A、半B、一C、二

四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2,当曲轴转第一个半圈,一缸是作功行程,此时二缸是()行程,三缸是()行程,四缸是()行程。

在四行程发动机中,曲轴旋转两圈各缸工作一次。

四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴转()圈;凸轮轴转()圈;活塞在气缸内往复()个冲程;各缸进排气门各开闭()次。

汽车使用的直列六缸发动机,有关其点火的说法正确的是()。A、发火间隔角为120°B、发火间隔角为180°C、曲轴每转两圈,各缸发火两次D、连续发火的两缸,在位置上应相距尽可能远E、连续发火的两缸,在位置上应相距尽可能近

东风4B型内燃机车柴油机曲轴转两圈,各缸完成一个工作循环,各缸均发火一次。

柴油机曲轴转(),各气缸完成一个工作循环,各气缸均发火一次。

填空题柴油机曲轴转(),各气缸完成一个工作循环,各气缸均发火一次。

填空题柴油机曲轴每转(),各气缸完成一个工作循环,每个气缸做功一次。

单选题DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力,其压缩压力范围应为,以下说法正确的是()。A各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaB各缸压力为2.55~2.85Mpa,各缸差≤0.147MpaC各缸压力为2.55~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaD各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.147Mpa

判断题气缸数目增多时,曲轴每转两周(各缸都完成一个循环)中的冲程数增多,各气缸间工作冲程的相互交替可以提高曲轴旋转的均匀性,减小飞轮的尺寸,减轻发动机重量A对B错

填空题四冲程柴油机每缸完成一个工作循环,曲轴旋转()。

多选题对于四行六缸发动机而言,有关其发火的说法正确的是()。A连续发火的两缸相距尽可能远B连续发火的两缸相距尽可能近C发火间隔角为180°D发火间隔角为120°E曲轴每转两圈,各缸发火两次

单选题柴油机工作时,曲轴每转(),各缸均点火一次。A1周B2周C4周D8周