电梯安装工程中，运行速度小于2.5m/s的电梯通常有（ ）。A.蜗杆蜗轮式减速器电梯 B.斜齿轮式减速器电梯C.行星轮式减速器电梯 D.无轮式减速器电梯
用于淬火起重机起升机构中的减速器,通常使用()减速器。 A、圆弧齿轮B、蜗轮蜗杆C、渐开线齿轮D、摆线齿轮
主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良，将会引起后桥异响。
简述选择主减速器的主、从动锥齿轮齿数应考虑的因素。
渐开线少齿差行星齿轮减速器中的中心齿轮与机壳固连不动。
采用立式减速器的是（）。A、大车减速器B、小车减速器C、主卷减速器D、所有减速器
淬火起重机起升机构中的减速器通常使用（）减速器。A、圆弧齿轮B、蜗轮蜗杆C、渐开线齿轮D、摆线齿轮
ＺＳＣ型减速器是立式圆柱齿轮减速器，通常用在天车的（）机构上。A、起升B、大车运行C、小车运行
定值控制系统衰减比通常规定在（）范围内；随动控制系统衰减比通常规定在（）范围内。
（）通常采用结构紧凑的行星齿轮传动减速器。A、单级主减速器B、三级主减速器C、轮边减速器D、双级主减速器
轮边减速器通常采用结构紧凑的（）传动减速器。A、蜗轮蜗杆B、行星齿轮C、斜齿轮D、齿轮
D09-32捣固车减压阀限制了捣固小车加速油缸的压力，设定在（）。
主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对（）组成；双级主减速器由一对（）和一对（）组成。
主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。
采用轮边减速器的汽车（）A、主减速器尺寸减小B、主传动比较大C、离地间隙较大D、半轴扭矩减小
T.JK型减速器的制动夹板固定在制动梁上，是对车轮产生（）的主要零件。
填空题主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对（）组成；双级主减速器由一对（）和一对（）组成。
判断题主减速器壳通常固定在中梁末端，形成断开式驱动桥。A对B错
填空题T.JK型减速器的制动夹板固定在制动梁上，是对车轮产生（）的主要零件。
多选题采用轮边减速器的汽车（）A主减速器尺寸减小B主传动比较大C离地间隙较大D半轴扭矩减小
单选题轮边减速器通常采用结构紧凑的（）传动减速器。A蜗轮蜗杆B行星齿轮C斜齿轮D齿轮
填空题D09-32捣固车减压阀限制了捣固小车加速油缸的压力，设定在（）。