由无模式转为RM模式,需要(). A.方向开关在前向或后退位B.零速C.信号系统未实施EBD.选择RM模式
如果在CTC级定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时在停稳后转为RM模式和（）级。A、SMB、CTCC、ITCD、联锁控制IXLC
如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时可在停稳后转为（）。A、AM模式/CTC级B、SM模式/CTC级C、AM模式/ITC级D、RM模式/IXLC级
在IXLC的等级下只可以进行（）的驾驶模式。A、AMB、SMC、RM
IXLC等级在已实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下可直接转换到（）控制等级。A、ITCB、CTCC、IXLD、RM
RM模式下的速度限制是（）。A、20公里/小时B、25公里/小时C、30公里/小时D、35公里/小时
（）驾驶模式只用于IXLC控制级。A、AM模式B、SM模式C、RM模式
在RM/IXLC模式下，车载子系统系统按照安全速度限制监督RM恒速。
在AM模式中，在完全（）下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件。A、ATC保护B、ATO保护C、ATP保护D、ATS保护
车载ATP设备故障不能使用时应采用（）模式A、ATO模式B、SM模式C、RM模式D、URM模式
由无模式转为RM模式，需要（）.A、方向开关在前向或后退位B、零速C、信号系统未实施EBD、选择RM模式
等级IXLC在已实现列车定位和有效的ITC移动授权条件下可转换到（）。A、CTCB、ITCC、IXLD、RM
在SM模式下，司机按照HMI给出的速度（）并由车载子系统监督，车载子系统全面负责列车保护。A、自动驾驶B、不受限的驾驶C、巡航D、限制人工驾驶
如果在ITC或CTC级定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时可在停稳后转为（）模式/（）级。A、RM；ITCB、RM；IXLCC、SM；CTCD、AM；CTC
在AM模式中，在完全（）下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件。
级别和模式之间的相互依存关系下列说法错误（）。A、在CTC级别下只能用AM模式运行B、在IXLC级别下只能用RM模式运行C、在ITC级别下可以用RM和SM模式运行D、在CTC级别下可以用SM和AM模式运行
在SM模式下，司机按照HMI给出的速度（）并由车载子系统监督，车载子系统全面负责列车保护。
多选题由无模式转为RM模式，需要（）.A方向开关在前向或后退位B零速C信号系统未实施EBD选择RM模式
单选题在SM模式下，司机按照HMI给出的速度（）并由车载子系统监督，车载子系统全面负责列车保护。A自动驾驶B不受限的驾驶C巡航D限制人工驾驶
单选题级别和模式之间的相互依存关系下列说法错误（）。A在CTC级别下只能用AM模式运行B在IXLC级别下只能用RM模式运行C在ITC级别下可以用RM和SM模式运行D在CTC级别下可以用SM和AM模式运行
单选题RM模式下（）保证列车行车安全。A人工BATPCATSDATO
单选题如果在CTC级定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时在停稳后转为RM模式和（）级。ASMBCTCCITCD联锁控制IXLC
单选题在AM模式中，在完全（）下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件。AATC保护BATO保护CATP保护DATS保护
填空题在SM模式下，司机按照HMI给出的速度（）并由车载子系统监督，车载子系统全面负责列车保护。
填空题在AM模式中，在完全（）下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件。
单选题电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为（）ASM、AM、RM、NRMBAM、RM、SM、NRMCAM、SM、RM、NRMDSM、AM、NRM、RM