单选题检查气缸盖底部安装面翘曲时，对平底板可用（）检测。A色油法B塞尺法C水压试验D直尺和塞尺

单选题
检查气缸盖底部安装面翘曲时，对平底板可用（）检测。
A

色油法

B

塞尺法

C

水压试验

D

直尺和塞尺

参考解析

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气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在（）。A.气缸盖底板的触火面B.气缸盖底板的水冷面C.气缸盖周缘D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围
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柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是()。 A、缸盖螺母安装不正确B、气门间隙不正确C、配气定时不正确D、供油提前角不正确
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安装柴油机汽缸盖时,未按()或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,容易使缸体产生结合平面翘曲变形。 A、扭紧圈数B、扭紧顺序C、扭紧方向D、扭紧高度
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装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸体翘曲变形。此题为判断题(对，错)。
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汽缸盖工作时受热不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。此题为判断题(对，错)。
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在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大 读数就是接合面的平面误差值此题为判断题(对，错)。
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铝合金气缸盖在安装气缸垫时，有铜皮卷边的一面应朝向缸盖。A对B错
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以下情况会造成发动机冷却液泄露，其中（）通常是由碰撞事故造成的。A、软管开裂B、气缸盖衬垫烧毁C、进气歧管衬垫泄露D、缸盖翘曲
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发动机汽缸盖翘曲，不可用敲击法校正。
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气缸垫的损坏原因主要是有（）。A、安装不正确B、缸盖拧紧顺序不当及拧紧力不当C、缸盖翘曲变形D、缸体表面不平
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对配合面发生翘曲的进气歧管，应采取什么措施（）A、应更换进气歧管。B、应使用表面打磨机来消除翘曲。C、应在扭曲最严重的区域使用液态密封垫。D、对扭曲最严重部位的固定螺栓，应使用更大的力矩予以拧紧。
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检查气缸盖底部安装面翘曲时，对平底板可用（）检测。A、色油法B、塞尺法C、水压试验D、直尺和塞尺
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拧紧气缸盖螺栓时要由中央（）向四周按规定扭矩分几次拧紧，以免气缸盖翘曲变形造成漏气。A、相对B、旋转C、对称D、对应
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关于气缸盖的检修，说法不正确的是（）。A、气缸盖底平面的翘曲不平可用刀口尺和塞尺检查B、用刀口尺和塞尺检查气缸盖底平面的翘曲不平时，刀口尺与气缸盖底平面之间的间隙小于0.05mm时为合格C、气缸盖底平面翘曲不平的修整范围是0.05-0.20mmD、若气缸盖底平面翘曲不平超过0.50mm时应更换气缸盖
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汽缸盖平面翘曲变形用（）进行检测。A、直尺B、厚薄规C、千分尺D、直尺和厚薄规
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发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。
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气缸盖的检测是指（）。A、清洁气缸盖B、检查气缸盖表面有无裂纹C、检查气缸盖底平面和进、排气歧管安装面有无变形D、以上全是
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装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。
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气缸盖平面翘曲可用（）并结合（）修整；还可以采用（）修整，但铣削加工量不得超过1mm，否则将影响到（）变化。
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汽缸盖的主要变形主要表现为翘曲。
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在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值
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变速器壳体与盖结合平面翘曲不平时，可用铲、锉、磨等方法予以修平
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造成气缸盖漏水的主要原因，是由于气缸盖翘曲变形。
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单选题气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在（）。A气缸盖底板的触火面B气缸盖底板的水冷面C气缸盖周缘D气缸盖底板触火面的气阀孔周围
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判断题后挡的翘曲变形在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量，间隙大于0.3mm时须判定报废。A对B错
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判断题发动机过热会导致气缸盖翘曲变形。A对B错
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