气缸盖平面翘曲可用()并结合()修整;还可以采用()修整,但铣削加工量不得超过1mm,否则将影响到()变化。

气缸盖平面翘曲可用()并结合()修整;还可以采用()修整,但铣削加工量不得超过1mm,否则将影响到()变化。


相关考题:

对气缸体上平面翘曲的修理处理不正确的是()。A.刮研法B.挖补法C.互研法D.铣削法

下述可卸代型根部形态修整步骤正确的是( )。A、桃形钨钢钻修整→球形钻修整→修整刀修整B、球形钻修整→修整刀修整→桃形钨钢钻修整C、修整刀修整→桃形钨钢钻修整→球形钻修整D、上述方法可反复交替使用E、以上说法均不正确

下述可卸代型根部形态修整步骤中哪一项是正确的A、桃型钨钢钻修整→球型钻修整→修整刀修整B、球型钻修整→修整刀修整→桃型钨钢钻修整C、上述修整方法可反复交替使用D、修整刀修整→桃型钨钢钻修整→球型钻修整E、以上说法均不正确

不规则平面轮廓用逐点铣削加工,各面连接处允许留有微量的凸台,左右由( )修整达到轮廓要求。 A、车工B、钳工C、镗工D、检验工

对气缸体上平面翘曲的修理处理不正确的是()。A、刮研法B、挖补法C、互研法D、铣削法

维修汽油泵时,壳与盖的结合平面的翘曲不得大于()。A、0.20mmB、0.10mmC、0.15mmD、0.05mm

气缸体、气缸盖变形后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,引起的故障是()A、漏电B、漏液C、漏气D、漏水E、漏油

多段拼接床身对接合面必须进行()A、修整刮削B、磨削C、铣削D、刨削

对于往复式内燃机,下面不属于进排气歧管主要缺陷的是(内部积碳;与气缸结合平面翘曲变形;破裂)()

以下关于发动机部件的修理标准不正确的是()。A、气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mmB、镗磨气缸时,加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mmC、气缸珩磨后,要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μmD、气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时,应进行修整

金属-石棉垫(金属皮的)由于缸口卷边一面高处一层,对于它接触的平面会造成单边压痕变形,因此卷边应朝向()A、易修整的接触面或硬平面B、不易修整的接触面或硬平面C、易修整的接触面或软平面

关于气缸盖的检修,说法不正确的是()。A、气缸盖底平面的翘曲不平可用刀口尺和塞尺检查B、用刀口尺和塞尺检查气缸盖底平面的翘曲不平时,刀口尺与气缸盖底平面之间的间隙小于0.05mm时为合格C、气缸盖底平面翘曲不平的修整范围是0.05-0.20mmD、若气缸盖底平面翘曲不平超过0.50mm时应更换气缸盖

发动机气缸体上平面翘曲后,应采用()修理。A、锥削B、磨削C、冷压校正D、加热校正

挖掘机组合式动臂除用于挖掘作业外,还可用于边坡的修整和工作平面的平整。

气缸体(盖)平面变形,可用()放在平面上,然后用()测量()()进行检查。

发动机气缸盖翘曲,不可用敲击法校正。

变速器壳体上平面的翘曲变形可()检查,其变形超过修理技术标准时,可用()、()、()、()等方法修整。

有一顶置凸轮式缸盖,装凸轮轴的一面发生翘曲。甲说:应校直缸盖使凸轮轴支撑孔同心并修整缸盖的燃烧室那一面;乙说:应镗凸轮轴支承孔使其同心并修整缸盖的燃烧室那一面。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

变速器壳体与盖结合平面翘曲不平时,可用铲、锉、磨等方法予以修平

单选题局部预热加压,并结合()修整平面是气缸盖修理方法之一。A砂轮机B砂纸C锉刀D铲刮法

多选题气缸体、气缸盖变形后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,引起的故障是()A漏电B漏液C漏气D漏水E漏油

单选题金属-石棉垫(金属皮的)由于缸口卷边一面高处一层,对于它接触的平面会造成单边压痕变形,因此卷边应朝向()A易修整的接触面或硬平面B不易修整的接触面或硬平面C易修整的接触面或软平面

单选题在什么时候应当进行气缸盖平面度的检查?()A仅在更换泄漏的气缸垫时B无论何时,只要拆下气缸盖时就进行C若气缸盖和/或气缸体为铝制时D在气缸盖被进行表面修整后

单选题气缸体、气缸盖()后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A修理B使用C保养D变形

单选题发动机气缸体上平面翘曲后,应采用()修理。A锥削B磨削C冷压校正D加热校正

单选题下述可卸代型根部形态修整步骤正确的是(  )。A桃形钨钢钻修整→球形钻修整→修整刀修整B球形钻修整→修整刀修整→桃形钨钢钻修整C修整刀修整→桃形钨钢钻修整→球形钻修整D上述方法可反复交替使用E以上说法均不正确

单选题以下关于发动机部件的修理标准不正确的是()。A气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mmB镗磨气缸时,加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mmC气缸珩磨后,要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μmD气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时,应进行修整