检查气缸盖底部安装面翘曲时,对平底板可用()检测。A、色油法B、塞尺法C、水压试验D、直尺和塞尺

检查气缸盖底部安装面翘曲时,对平底板可用()检测。

  • A、色油法
  • B、塞尺法
  • C、水压试验
  • D、直尺和塞尺

相关考题:

气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在()。A.气缸盖底板的触火面B.气缸盖底板的水冷面C.气缸盖周缘D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围

柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是()。 A、缸盖螺母安装不正确B、气门间隙不正确C、配气定时不正确D、供油提前角不正确

安装柴油机汽缸盖时,未按()或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,容易使缸体产生结合平面翘曲变形。 A、扭紧圈数B、扭紧顺序C、扭紧方向D、扭紧高度

装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸体翘曲变形。此题为判断题(对,错)。

汽缸盖工作时受热不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。此题为判断题(对,错)。

在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中,可用直尺和塞尺来测量,塞尺的最大 读数就是接合面的平面误差值此题为判断题(对,错)。

铝合金气缸盖在安装气缸垫时,有铜皮卷边的一面应朝向缸盖。A对B错

以下情况会造成发动机冷却液泄露,其中()通常是由碰撞事故造成的。A、软管开裂B、气缸盖衬垫烧毁C、进气歧管衬垫泄露D、缸盖翘曲

发动机汽缸盖翘曲,不可用敲击法校正。

气缸垫的损坏原因主要是有()。A、安装不正确B、缸盖拧紧顺序不当及拧紧力不当C、缸盖翘曲变形D、缸体表面不平

对配合面发生翘曲的进气歧管,应采取什么措施()A、应更换进气歧管。B、应使用表面打磨机来消除翘曲。C、应在扭曲最严重的区域使用液态密封垫。D、对扭曲最严重部位的固定螺栓,应使用更大的力矩予以拧紧。

拧紧气缸盖螺栓时要由中央()向四周按规定扭矩分几次拧紧,以免气缸盖翘曲变形造成漏气。A、相对B、旋转C、对称D、对应

关于气缸盖的检修,说法不正确的是()。A、气缸盖底平面的翘曲不平可用刀口尺和塞尺检查B、用刀口尺和塞尺检查气缸盖底平面的翘曲不平时,刀口尺与气缸盖底平面之间的间隙小于0.05mm时为合格C、气缸盖底平面翘曲不平的修整范围是0.05-0.20mmD、若气缸盖底平面翘曲不平超过0.50mm时应更换气缸盖

汽缸盖平面翘曲变形用()进行检测。A、直尺B、厚薄规C、千分尺D、直尺和厚薄规

发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。

气缸盖的检测是指()。A、清洁气缸盖B、检查气缸盖表面有无裂纹C、检查气缸盖底平面和进、排气歧管安装面有无变形D、以上全是

装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。

气缸盖平面翘曲可用()并结合()修整;还可以采用()修整,但铣削加工量不得超过1mm,否则将影响到()变化。

汽缸盖的主要变形主要表现为翘曲。

在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中,可用直尺和塞尺来测量,塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值

变速器壳体与盖结合平面翘曲不平时,可用铲、锉、磨等方法予以修平

造成气缸盖漏水的主要原因,是由于气缸盖翘曲变形。

单选题检查气缸盖底部安装面翘曲时,对平底板可用()检测。A色油法B塞尺法C水压试验D直尺和塞尺

单选题气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在()。A气缸盖底板的触火面B气缸盖底板的水冷面C气缸盖周缘D气缸盖底板触火面的气阀孔周围

判断题后挡的翘曲变形在专用平台上检测,用塞尺测量翘曲变形量,间隙大于0.3mm时须判定报废。A对B错

判断题发动机过热会导致气缸盖翘曲变形。A对B错

判断题铝合金气缸盖在安装气缸垫时,有铜皮卷边的一面应朝向缸盖。A对B错