汽缸盖平面翘曲变形用()进行检测。A、直尺B、厚薄规C、千分尺D、直尺和厚薄规

汽缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

  • A、直尺
  • B、厚薄规
  • C、千分尺
  • D、直尺和厚薄规

相关考题:

引起柴油机漏水的因素是()。 A、气门间隙不正确B、汽缸盖平面翘曲变形C、气门密封不严D、气门磨损严重

柴油机热车拆卸,将会造成汽缸盖平面()。 A、穴蚀B、开裂C、过度磨损D、翘曲变形

柴油机汽缸体平面翘曲变形产生的原因是()。 A、冷却水温度过低B、润滑油压力不足C、曲轴旋转振动D、工作中承受汽缸内气体压力作用

汽缸体平面翘曲变形后,易引起柴油机产生()故障。 A、漏水、漏油、漏气B、活塞润滑不良C、配气定时不正确D、供油提前角改变

研磨法修理柴油机汽缸体上平面翘曲变形、只适用于翘曲变形较大的情况。() 此题为判断题(对,错)。

装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸体翘曲变形。此题为判断题(对,错)。

汽缸盖工作时受热不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。此题为判断题(对,错)。

在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中,可用直尺和塞尺来测量,塞尺的最大 读数就是接合面的平面误差值此题为判断题(对,错)。

通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸,上汽缸变形大于下汽缸,引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形,俗称()。

研磨法修理汽缸体上平面翘曲变形,只适用于翘曲变形较大的情况。

刮削法消除柴油机汽缸体上平面翘曲变形,只适用于其变形()的情况。A、严重B、不大C、严重或不严重D、非常严重

后挡的翘曲变形在专用平台上检测,用塞尺测量翘曲变形量,间隙大于0.3mm时须判定报废。

汽缸体翘曲变形多用()进行检测。A、百分表和塞尺B、塞尺和直尺C、游标卡尺和直尺D、千分尺和塞尺

无轴箱轴承后挡的翘曲变形必须在专用平台上检测,用塞尺测量翘曲变形量不得超过()mm。A、10B、12C、17D、0.3

发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。

上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。()

发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()方法进行修理。A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正

装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。

汽缸体平面翘曲变形常用()进行检测。A、百分表和塞尺B、塞尺和刀口尺C、游标卡尺和直尺D、千分尺和塞尺

汽缸盖的主要变形主要表现为翘曲。

在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中,可用直尺和塞尺来测量,塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值

上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的主要指标。()

汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度()于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形。

单选题汽缸体翘曲变形多用()进行检测。A百分表和塞尺B塞尺和直尺C游标卡尺和直尺D千分尺和塞尺

单选题后挡的翘曲变形在专用平台上检测,用塞尺测量翘曲变形量,间隙大于()时须判定报废。A0.5mmB0.45mmC0.3mmD0.35mm

判断题后挡的翘曲变形在专用平台上检测,用塞尺测量翘曲变形量,间隙大于0.3mm时须判定报废。A对B错

单选题后挡的翘曲变形在专用平台上检测,用塞尺测量翘曲变形量不大于()mm。A0.2mmB0.3mmC0.4mmD0.5mm