JZ－7型空气制动机作用阀共有三个作用位置。即缓解位、()、保压位。
大闸为自动保压式，有七个作用位即过充位、运转位、（）、常用制动区、过量减压位、（）、紧急制动位。
小闸全制动位制动缸自0升到280KPa的时间为（）。
小闸静态试验后全制动位，制动缸压力（）kpa。A、300B、320C、330
DKl制动机小闸全制动位时，制动缸压力由0上升至280kPa的时间不大于（）s。
DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，小闸手把移“缓解”位，总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。
不属于单独制动阀的三个作用位置的是（）。A、单独缓解位B、单独制动位C、运转位D、全制动位
法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位，大闸、小闸均被隔离，大闸仅在紧急制动位起作用。
单独制动阀有单独缓解位、运转位和全制动位三个作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解的。
制动机的自动制动作用，是把小闸放在（），操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。A、缓解位B、保压位C、运转位
简述DK-1型制动机小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，中继阀的作用过程。
HXD3机车换端操纵时，小闸全制动位，大闸放（）且必须穿好锁闭销。A、重联位B、紧急位C、抑制位D、运转位
（）有三个作用位置：即单独缓解位、运转位、全制动位。其中运转位至全制动位之间为制动区。A、自阀B、单阀C、中继阀
DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。
DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“运转”位，是列车正常运行中总风缸向全列车初充风、再充风及（）所采用的位置。
单选题（）有三个作用位置：即单独缓解位、运转位、全制动位。其中运转位至全制动位之间为制动区。A自阀B单阀C中继阀
判断题DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，小闸手把移“缓解”位，总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。A对B错
单选题小闸静态试验后全制动位，制动缸压力（）kpa。A300B320C330
单选题制动机的自动制动作用，是把小闸放在（），操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。A缓解位B保压位C运转位
判断题法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位，大闸、小闸均被隔离，大闸仅在紧急制动位起作用。A对B错
单选题不属于单独制动阀的三个作用位置的是（）。A单独缓解位B单独制动位C运转位D全制动位
填空题DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“运转”位，是列车正常运行中总风缸向全列车初充风、再充风及（）所采用的位置。
判断题单独制动阀有单独缓解位、运转位和全制动位三个作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解的。A对B错
填空题JZ-7型空气制动机作用阀共有三个作用位置。即缓解位、（）保压位。
填空题小闸放到全制动位制动缸压力上升到（）kPa。