车站按照在线路上的位置可以分为( )。 A.有道岔车站、无道岔车站B.岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C 中间站、始发站、终到站D.尽头式车站、通过式车站、混合式车站
站场接触网平面布置基本站台或中间站台上支柱边缘至站台边缘的距离应分别不小于3m或4m。（）此题为判断题(对，错)。
岛式站台描述正确的是（）。A、上下行线路设置在站台两侧B、上下行线路设置在站台中间C、上下行线路与站台平行D、上下行线路在站台一侧
旅客站台按站台面高出相邻线路轨面的高度，分为低站台、一般站台和高站台三种。
（）处，手指站名标并确认站线有无异物侵限等，口呼“xx站上/下行”。A、站台尾端墙B、站台中间C、站名标D、停车标
车站按照在线路上的位置可以分为（）A、有道岔车站、无道岔车站B、岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C、中间站、始发站、终到站D、尽头式车站、通过式车站、混合式车站
站场接触网平面布置基本站台或中间站台上支柱边缘至站台边缘的距离应分别不小于3m或4m。
双线横列式区段站旅客基本*站台一般应与中间站台央（）条到发线。
双线铁路中间站的中间站台一般设在站房对侧到发线与正线之间，一般与基本*站台间夹（）条线路。
地下车站一般由（）主要部分组成。A、楼梯B、自动扶梯C、地下站台D、中间站厅E、地面出入口
单线铁路区段站旅客基本*站台一般应与中间站台夹（）条到发线。
双线铁路中间站的中间站台一般设在（）之间，一般与基本*站台间夹3条线路。
单线铁路中间站的中间站台一般设在（）之间，一般与基本*站台间夹2条线路。
当客运站为混合式站型时，应设置（）A、分配站台B、基本站台C、平行站台D、交叉站台E、中间站台
站场接触网平面布置基本站台或中间站台上支柱边缘至站台边缘的距离应分别不小于（）。
多选题当客运站为混合式站型时，应设置（）A分配站台B基本站台C平行站台D交叉站台E中间站台
填空题单线铁路区段站旅客基本*站台一般应与中间站台夹（）条到发线。
填空题双线横列式区段站旅客基本*站台一般应与中间站台央（）条到发线。
填空题站场接触网平面布置基本站台或中间站台上支柱边缘至站台边缘的距离应分别不小于（）。
单选题车站按照在线路上的位置可以分为A有道岔车站、无道岔车站B岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C中间站、换乘站、折返站D尽头式车站、通过式车站、混合式车站
填空题双线铁路中间站的中间站台一般设在站房对侧到发线与正线之间，一般与基本*站台间夹（）条线路。
填空题双线铁路中间站的中间站台一般设在（）之间，一般与基本*站台间夹3条线路。
单选题岛式站台描述正确的是（）。A上下行线路设置在站台两侧B上下行线路设置在站台中间C上下行线路与站台平行D上下行线路在站台一侧
填空题中间设有站台的两线路间的线间距一般取（）米。
判断题车站是供乘客乘降的处所，车站按站台形式不同分为岛式站台，侧式站台，混合式站台，按作业性质不同分为中间站，始发站，终点站，换乘站，折返站。A对B错