若出站信号机故障,凭绿色许可证或路票发车时必须人工解锁后方可出站。() 此题为判断题(对，错)。
人工解锁进路的延时是侧线出站进路和调车进路延时3分钟;进站或正线出站列车进路延时30秒。() 此题为判断题(对，错)。
需越过（）进入区间的调车作业叫越出站界调车。A、出站信号机B、站界标C、进站信号机D、预告信号机
越出站界调车，是指因受调车设备限制需越过出站信号机的调车。
线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（）。A、出站信号机B、调车信号机C、进站信号机D、出站信号机或调车信号机
站线发车进路和调车进路的人工延时解锁时间为（）s。A、3B、13C、30D、180
进站和正线出站列车进路人工限时解锁延时（）分钟。A、1B、2C、3D、4
列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，（）人工解锁自信号机关闭时起延时3min，其他进路的人工解锁自信号机关闭时起延时30s。A、接车进路B、正线发车进路C、经由18号以上号码道岔侧向的发车进路D、引导进路
侧线出站和调车进路人工限时解锁延时（）秒。A、2B、3C、13D、30
跟踪出站调车，在先发列车尾部越过（）后，方可跟踪出站调车。A、预告信号机B、接近信号机C、或靠近车站的第一个预告标D、《站细》规定的间隔时间
出站信号机兼作调车信号机显示一个月白色灯光，表示准许出站调车。
地面固定信号机设有（）和出、入段信号机。A、进出站、阻挡、调车B、遮断、阻挡、调车C、进出站、阻挡、遮断D、阻挡、调车、发车指示器
接车进路和正线发车进路在接近锁闭后，人工解锁自信号机关闭时起的延时解锁时间为（）。A、3minB、3sC、30s
若出站信号机故障，凭绿色许可证或路票发车时必须人工解锁后方可出站。
人工解锁调车进路及侧线发车进路，进路解锁的延时时间为（）．
机车信号变为红黄灯，车位前方为（）时，禁止解锁操作，按压解锁键提示“输入无效”。A、进站信号机B、出站信号机C、通过信号机D、调车信号机
单选题进站和正线出站列车进路人工限时解锁延时（）分钟。A1B2C3D4
单选题地面固定信号机设有（）和出、入段信号机。A进出站、阻挡、调车B遮断、阻挡、调车C进出站、阻挡、遮断D阻挡、调车、发车指示器
判断题进站和出站信号机的人工限时解锁时间为3分钟。A对B错
单选题接车进路和正线发车进路在接近锁闭后，人工解锁自信号机关闭时起的延时解锁时间为（）。A3minB3sC30s
判断题若出站信号机故障，凭绿色许可证或路票发车时必须人工解锁后方可出站。A对B错
单选题侧线出站和调车进路人工限时解锁延时（）秒。A2B3C13D30
填空题人工解锁调车进路及侧线发车进路，进路解锁的延时时间为（）．
单选题机车信号变为红黄灯，车位前方为（）时，禁止解锁操作，按压解锁键提示“输入无效”。A进站信号机B出站信号机C通过信号机D调车信号机