单选题T•JK型车辆减速器护轮轨应高出钢轨顶面(),否则不起护轮作用。A70mmB80mmC90mmD100mm

单选题
T•JK型车辆减速器护轮轨应高出钢轨顶面(),否则不起护轮作用。
A

70mm

B

80mm

C

90mm

D

100mm


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过100m时,每根护轮轨间隔100m增加1组钢轨绝缘。() 此题为判断题(对,错)。

T·JK型减速器制动夹板工作应超出夹板螺栓()以上,车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面10MM。

桥上护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组,超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔()加装钢轨绝缘一组。A、150mB、170mC、180mD、200m

以下()是ZPW-2000A型自动闭塞桥上的轨道电路绝缘设置的正确要求。A、有护轮轨的区域,在护轮轨区域加装钢轨绝缘一组B、电气绝缘节一般不宜设置在护轮轨的区域内,必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组C、超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组D、护轮轨与基本轨间不得有电气连接

铁路桥梁的护轮轨上应安装钢轨绝缘。

T•JK型减速器制动夹板工作时应超出夹板螺栓2mm以上,车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面()。

桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过200米时,每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。

桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm,也不应低于正轨顶面25mm。

护轮轨顶面不得高出基本轨顶面()mm,也不应低于基本轨顶面25mm。A、2B、3C、4D、5

护轮轨内侧距钢轨内侧的距离为46~52mm,护轮轨应高于钢轨顶面()。

TJK型减速器复轨器护轮轨应高于钢轨顶面为多少毫米?

T.JK车辆减速器复轨器护轮轨应高出钢轨顶面()mm。A、50B、60C、70D、80

多选题以下()是ZPW-2000A型自动闭塞桥上的轨道电路绝缘设置的正确要求。A有护轮轨的区域,在护轮轨区域加装钢轨绝缘一组B电气绝缘节一般不宜设置在护轮轨的区域内,必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组C超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组D护轮轨与基本轨间不得有电气连接

单选题T2JK型减速器安装在直线上时,入口端为安装护轮轨需设()以上的直线段。A2mB2.2mC2.4mD2.6m

单选题T•JK型减速器安装在直线上时,入口端为安装护轮轨需设()以上的直线段。A1mB1.5mC2mD2.6m

单选题T2JK型减速器护轮轨内侧距钢轨的距离为()。A43mm±1mmB43mm±2mmC44mm±1mmD45mm±1mm

填空题T•JK型减速器制动夹板工作时应超出夹板螺栓2mm以上,车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面()。

单选题T•JK型和T•JK-A型车辆减速器制动夹板工作面应超出夹板螺栓2mm以上,车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面()A5mmB8mmC10mmD12mm

单选题T2JK型减速器外复轨器高出钢轨顶面不得大于()。A1.5mmB2mmC2.5mmD3.5mm

填空题护轮轨内侧距钢轨内侧的距离为46~52mm,护轮轨应高于钢轨顶面()。

单选题T•JK型减速器护轮轨内侧距钢轨的距离为()A45mm±1mmB46mm±1mmC47mm±1mmD48mm±1mm

判断题桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm,也不应低于正轨顶面25mm。A对B错

判断题桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过200米时,每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。A对B错

单选题T.JK车辆减速器复轨器护轮轨应高出钢轨顶面()mm。A50B60C70D80

问答题TJK型减速器复轨器护轮轨应高于钢轨顶面为多少毫米?

单选题护轮轨顶面不得高出基本轨顶面()mm,也不应低于基本轨顶面25mm。A2B3C4D5

填空题T·JK型减速器制动夹板工作应超出夹板螺栓()以上,车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面10MM。