汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器。
自动变速器控制系统的功能是由（）等元件来实现的A、选档阀（手动阀）B、换挡控制阀C、换挡品质控制阀D、主油路调压阀
简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。
通过手动换挡试验来判断自动变速器故障是因电子控制系统引起的还是机械和液压系统引起的。
电控自动变速器的电脑控制（）。A、换挡阀B、电磁阀C、手动阀
自动变速器性能检验项目可以分为（）、道路试验、手动换挡试验、仪器换挡试验等。A、基础检验B、失速试验C、时滞试验D、油压试验
在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击。（）
在自动变速器中，换挡制动器的功用是什么？自动变速器采用的换挡制动器有哪些？
自动变速器是指能根据（）和（）的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。
在自动变速器装置中，单向离合器打滑会造成（）。A、换挡冲击力大B、自动变速器打滑C、自动变速器升挡过迟D、自动变速器不能升挡
电控机械式有级自动变速器（AMT），是在原干式离合器和平行轴齿轮有级机械式变速器所组成的手动变速系统基础上，采用微型计算机和液压操纵装置取代手动换挡控制系统的变速系统。
自动变速器液压系统中的蓄压器具有使换挡结合平稳、减少换挡冲击、（）等功能。
下列对自动变速器进行试验目的叙述，正确的有（）。A、失速试验主要确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部B、手动换挡试验检查发动机和自动变速器内部机械技术状况C、时滞试验检查自动变速器的离合器、制动器的磨损情况D、油压测试检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力E、道路试验检查自动换挡点、有无异常噪声、振动、打滑等
自动变速器的自动换挡主要由（）和车速信号来决定。A、节气门位置信号B、换挡位置信号C、驾驶员手动信号D、电脑贮存器
下列有关DSG说法正确的是（）A、DSG意思为双离合器变速器B、DSG为无级变速器C、DSG是手动变速器D、DSG的换挡比传统自动挡反应更加灵敏
汽车变速器一般分为（）。A、手动变速器B、自动变速器C、手动/自动变速器D、无级式变速器
手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）
以速控制为主的自动变速器，（）即控制自动变速器的换挡时刻，也就是在汽车达到某一车速时，让自动变速器升档或降低。A、换挡控制B、油路压力控制C、模式选择控制D、锁止离合器控制
单选题手自一体式变速器是在（）的基础上配以手动换挡功能而成。A自动变速器B液压变速器C电动变速器
问答题在自动变速器中，换挡制动器的功用是什么？自动变速器采用的换挡制动器有哪些？
判断题汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器。A对B错