单选题( )是城乡道路客运一体化的前提。A基础设施一体化B管理一体化C政策保障一体化D交通规划一体化

单选题
(     )是城乡道路客运一体化的前提。
A

基础设施一体化

B

管理一体化

C

政策保障一体化

D

交通规划一体化


参考解析

解析:

相关考题:

下列选项中不属于城乡道路客运一体化的主要内容的是()。A:地域协调一体化B:交通规划一体化C:管理主体一体化D:基础设施一体化

城乡道路客运一体化的主要内容有()。A:地域协调一体化B:交通规划一体化C:管理主体一体化D:基础设施一体化E:评价体系一体化

在城乡道路客运一体化的组织模式中,()坚持“大交通、大公交”的理念,通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造,使城乡公交客运市场基本趋同。A:公交化运营模式B:城市公交与农村客运有效对接模式C:农村客运网络化推进模式D:城市客运网络化推进模式

下列属于城乡道路客运一体化特点的是()。A:系统性B:动态发展性C:协调性D:封闭性E:地域性

下列选项中不属于城乡道路客运一体化的主要内容的是( )。A.地域协调一体化B.交通规划一体化C.管理主体一体化D.基础设施一体化

城乡客运一体化的前提是()。A:政策保障体系一体化B:交通规划一体化C:管理主体一体化D:基础设施一体化

城乡道路客运一体化的特点有()。A:系统性B:协调性C:开放性D:动态发展性E:机动性

城乡道路客运一体化发展的内涵体现在()。A:城乡道路客运一体化发展不是忽视各种客运方式的差异B:统筹城乡道路客运一体化发展,体现的是道路客运的“协作、协调和协同”C:城乡道路客运是一个大系统D:城乡道路客运体化发展是单方面的E:统筹城乡道路客运一体化发展,关键是内部关联的紧密程度

城乡道路客运一体化的主要特点是()。A:系统性B:协调性C:开放性D:运价统一性E:发展动态性

关于城乡道路客运一体化的特点,下列说法正确的有( )。A.城乡道路客运系统是一个开放的系统B.城乡道路客运一体化具有协调性C.城乡道路客运一体化具有静态发展性D.城乡道路客运一体化是在一定区域内的道路客运网络系统化E.城乡道路客运一体化的开放性能够很好地发挥竞争机制的作用,避免产生过度竞争与垄断

统筹城乡发展、推进城乡一体化,体制机制是()A、动力B、前提C、核心D、根本

城乡道路客运一体化发展力争实现县域内20km范围内的农村客运线路公交化运行率达到()以上。A、30%B、40%C、50%D、60%

在城乡道路客运一体化的组织模式中,()可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。A、公交化运营模式B、城市公交与农村客运有效对接模式C、农村客运网络化推进模式D、城市客运网络化推进模式

县级以上人民政府应当积极发展()道路运输,采取措施促进城乡客运一体化。A、城市B、农村C、山区

城乡道路客运一体化在未来五年的主要目标包括()。A、城乡道路客运发展更加协调B、城乡道路客运网络衔接更加顺畅C、城乡道路客运政策保障更加到位D、城乡道路客运服务广度和深度逐步提升

城乡道路客运一体化发展目标要实现全国乡镇通班车率达到()。A、70%B、80%C、90%D、100%

多选题我国城乡道路客运一体化的主要内容包括( )。A运输价格一体化B交通规划一体化C基础设施一体化D管理主体一体化E政策保障体系一体化

单选题城乡道路客运一体化发展目标要实现全国乡镇通班车率达到()。A70%B80%C90%D100%

多选题城乡道路客运一体化的组织模式包括( )。A农村客运市场化运作模式B公交化运营模式C城市公交与农村客运有效对接模式D城市公交全域覆盖模式E农村客运网络化推进模式

单选题下列选项中不属于城乡道路客运一体化主要内容的是( )。A地域协调一体化B交通规划一体化C管理主体一体化D基础设施一体化

多选题城乡道路客运一体化在未来五年的主要目标包括()。A城乡道路客运发展更加协调B城乡道路客运网络衔接更加顺畅C城乡道路客运政策保障更加到位D城乡道路客运服务广度和深度逐步提升

多选题我国城乡道路客运一体化的主要内容包括()。A运输价格一体化B交通规划一体化C基础设施一体化D管理主体一体化E政策保障一体化

单选题城乡客运一体化的前提是()。A政策保障体系一体化B交通规划一体化C管理主体一体化D基础设施一体化

单选题在城乡道路客运一体化的组织模式中,()可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。A公交化运营模式B城市公交与农村客运有效对接模式C农村客运网络化推进模式D城市客运网络化推进模式

多选题下列属于城乡道路客运一体化特点的是()。A系统性B动态发展性C协调性D封闭性E地域性

单选题( )是城乡道路客运一体化的前提。A基础设施一体化B管理一体化C政策保障一体化D交通规划一体化

单选题在实现城乡道路客运一体化过程中,将原来分处不同部分管理的各种客运站、停车场按照统一布局,合理规划的原则重新加以利用,称为( )。A基础设施一体化B交通规划一体化C经营主体一体化D保障体系一体化

单选题城乡道路客运一体化发展力争实现县域内20km范围内的农村客运线路公交化运行率达到()以上。A30%B40%C50%D60%