在城乡道路客运一体化的组织模式中,()可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。A、公交化运营模式B、城市公交与农村客运有效对接模式C、农村客运网络化推进模式D、城市客运网络化推进模式
在城乡道路客运一体化的组织模式中,()可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。
- A、公交化运营模式
- B、城市公交与农村客运有效对接模式
- C、农村客运网络化推进模式
- D、城市客运网络化推进模式
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在城乡道路客运一体化的组织模式中,( )坚持“大交通、大公交”的理念,通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造,使城乡公交客运市场基本趋同。A.公交化运营模式B.城市公交与农村客运有效对接模式C.农村客运网络化推进模式D.城市客运网络化推进模式
在城乡道路客运一体化的组织模式中,()坚持“大交通、大公交”的理念,通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造,使城乡公交客运市场基本趋同。A:公交化运营模式B:城市公交与农村客运有效对接模式C:农村客运网络化推进模式D:城市客运网络化推进模式
在城乡道路客运一体化的组织模式中,( )可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。A.公交化运营模式B.城市公交与农村客运有效对接模式C.农村客运网络化推进模式D.城市客运网络化推进模式
城乡道路客运一体化发展的内涵体现在()。A:城乡道路客运一体化发展不是忽视各种客运方式的差异B:统筹城乡道路客运一体化发展,体现的是道路客运的“协作、协调和协同”C:城乡道路客运是一个大系统D:城乡道路客运体化发展是单方面的E:统筹城乡道路客运一体化发展,关键是内部关联的紧密程度
关于城乡道路客运一体化的特点,下列说法正确的有( )。A.城乡道路客运系统是一个开放的系统B.城乡道路客运一体化具有协调性C.城乡道路客运一体化具有静态发展性D.城乡道路客运一体化是在一定区域内的道路客运网络系统化E.城乡道路客运一体化的开放性能够很好地发挥竞争机制的作用,避免产生过度竞争与垄断
单选题在城乡道路客运一体化的组织模式中,()可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。A公交化运营模式B城市公交与农村客运有效对接模式C农村客运网络化推进模式D城市客运网络化推进模式
单选题在城乡道路客运一体化的组织模式中,()坚持“大交通、大公交”的理念,通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造,使城乡公交客运市场基本趋同。A公交化运营模式B城市公交与农村客运有效对接模式C农村客运网络化推进模式D城市客运网络化推进模式