单选题相对来讲,驼峰解体车列时大车组越多,“天窗”数就()A越多B不变C越少D越多或越少

单选题
相对来讲,驼峰解体车列时大车组越多,“天窗”数就()
A

越多

B

不变

C

越少

D

越多或越少


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

驼峰解体车列时,提钩地点基本上固定在()一段上。

驼峰解体车列时产生“钓鱼”的原因,主要是()。A、错过了提钩时机B、速度过低C、速度过高D、平台短

驼峰解体车列过程包括哪些?

评价驼峰作业方案的指标有:分解一个车列平均占用驼峰的时间、驼峰()能力、驼峰()、驼峰解体一车的费用。

()式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体

纵列式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体的方法。

()式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体。 A、横列B、混合C、纵列D、单向纵列

驼峰解体车列时,车组开始脱离车列的地点称为()。A、脱钩点B、提钩点C、加速点D、峰顶

采用()调车时,车组主要是使用人力制动机来进行调速。A、简易驼峰解体B、非机械化驼峰解体C、驼峰解体D、平面牵出线溜放

推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车()时车列全长所在的线路范围。A、位于驼峰信号机前B、位于峰顶C、位于峰前面D、从峰上溜下

横列式车站,采用分部解体时,车列中间有长大车组时,应在大组车()开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。A、之处B、之前C、之后D、之间

分部解体车列,当车列内有“坐编”车组时,应在“坐编”车组之前开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。

驼峰一般设于调车场头部专门用来解体车列。

驼峰解散车列时,小车组越过峰顶1/3左右脱钩。

机械化驼峰解散车列时,对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组,应()推送。A、减速B、加速C、停车后D、匀速

驼峰每昼夜解体的钩数对整场有一定的影响,碎钩车多时,则()。A、天窗数就少B、整场次数就增加C、整场次数就减少D、整场时间就减少

相对来讲,驼峰解体车列时大车组越多,“天窗”数就()A、越多B、不变C、越少D、越多或越少

填空题评价驼峰作业方案的指标有:分解一个车列平均占用驼峰的时间、驼峰()能力、驼峰()、驼峰解体一车的费用。

单选题驼峰解体车列时,车组开始脱离车列的地点称为()。A脱钩点B提钩点C加速点D峰顶

判断题驼峰解散车列时,小车组越过峰顶1/3左右脱钩。A对B错

单选题()式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体。A横列B混合C纵列D单向纵列

单选题推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车()时车列全长所在的线路范围。A位于驼峰信号机前B位于峰顶C位于峰前面D从峰上溜下

单选题采用()调车时,车组主要是使用人力制动机来进行调速。A简易驼峰解体B非机械化驼峰解体C驼峰解体D平面牵出线溜放

问答题驼峰解体车列过程包括哪些?

单选题驼峰每昼夜解体的钩数对整场有一定的影响,碎钩车多时,则()。A天窗数就少B整场次数就增加C整场次数就减少D整场时间就减少

判断题分部解体车列,当车列内有长大车组时,应在长大车组之后开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。A对B错

判断题纵列式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体的方法。A对B错