在机械化驼峰,溜放车组过岔的最大速度为()m／s。
机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应( )推送。A.减速B.加速C.停车后D.匀速
自动化驼峰测量设备光挡可测量（）A、判定车组的辆数B、溜放车组速度C、判定车组的受风面积D、判定溜放车组间的分钩
采用（）调车时，车组主要是使用人力制动机来进行调速。A、简易驼峰解体B、非机械化驼峰解体C、驼峰解体D、平面牵出线溜放
当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（）溜放法
机械化驼峰解散车列，长大车组由峰顶溜放时，一般要在车组越过峰顶（）时脱钩。A、1/3B、1/4C、1/5D、1/6
在机械化驼峰，溜放车组过道岔的最大速度为（）m/s。
机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）。A、多组溜放法B、牵引溜放法C、单钩溜放法D、连续溜放法
长钢轨重车车组禁止（）。A、限速连挂B、溜放C、通过驼峰和溜放D、通过驼峰
机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。A、适当减速推送B、适当加速推送C、停车D、匀速推送
机械化驼峰，进入同一线束的溜放车组，对于大车组后的小车组，应适当提高推峰速度。
驼峰溜放车组过岔的最大速度，在自动化、半自动化、机械化驼峰为（），各种设备应可靠工作。
当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，调车车列进行回拉，进行下一车组的溜放，这种方法，称为（）。A、连续溜放法B、单钩溜放法C、多组溜放法D、惰力溜放法
利用驼峰分解车列时，车组技术间隔包括（）间隔和溜放间隔。A、安全B、峰顶C、保安D、道岔转换
问答题驼峰场溜放车组间钩距及车组过岔速度有何规定？
单选题机械化驼峰解散车列，长大车组由峰顶溜放时，一般要在车组越过峰顶（）时脱钩。A1/3B1/4C1/5D1/6
填空题在机械化驼峰，溜放车组过道岔的最大速度为（）m/s。
单选题利用驼峰分解车列时，车组技术间隔包括（）间隔和溜放间隔。A安全B峰顶C保安D道岔转换
判断题机械化驼峰，进入同一线束的溜放车组，对于大车组后的小车组，应适当提高推峰速度。A对B错
单选题机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。A适当减速推送B适当加速推送C停车D匀速推送
多选题自动化驼峰测量设备光挡可测量（）A判定车组的辆数B溜放车组速度C判定车组的受风面积D判定溜放车组间的分钩
填空题当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（）溜放法
单选题机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。A减速B加速C停车后D匀速
单选题当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，调车车列进行回拉，进行下一车组的溜放，这种方法，称为（）。A连续溜放法B单钩溜放法C多组溜放法D惰力溜放法