单选题超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时,为()。A一类事故B二类事故C三类事故

单选题
超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时,为()。
A

一类事故

B

二类事故

C

三类事故


参考解析

解析: 暂无解析

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《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》将货车超偏载分为()()两级,该分级标准仅作为检测站()的依据。

超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间不超过(),为三类计量安全检测设备故障。A、6小时B、12小时C、24小时D、14小时

超偏载检测装置因停机或影响正常使用达到36小时,属于()故障。A、一类B、二类C、三类D、四类

对既安装超偏载检测装置,也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站,铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)红外线调度员只预报TPDS预报信息,超偏载检测装置信息用于数据比对。

某超偏载检测装置责任连续停机48小时,属于()。A、一类故障B、二类故障C、三类故障D、事故

根据超偏载检测装置检测结果,对一般的超偏载货车,可不换装整理。

对既安装超偏载检测装置,也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站,铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)红外线调度员预报()信息,TPDS预报信息用于数据比对。A、超偏载检测装置B、TPDS预报C、TFDSD、超偏载检测装置和TPDS预报

根据超偏载检测装置检测结果,对超偏载货车应如何处理?

超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时,为()。A、一类事故B、二类事故C、三类事故

超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过24小时,不超过48小时,为()。A、二类故障B、一类故障C、三类故障D、较大故障

超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过(),为一类计量安全检测设备故障。A、12小时B、24小时C、36小时D、48小时

根据铁路《货运计量安全检测设备运用管理规则》,超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过36小时为()。A、大事故B、一般事故C、一类故障D、二类故障

超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因,造成停机或影响正常使用均为设备故障。

对既安装有超偏载检测装置、也安装有TPDS以及只安装有超偏载检测装置的车站,红外线调度员()。A、对超偏载检测装置报警信息进行预报B、TPDS报警信息用于数据对比C、对TPDS报警信息进行预报D、超偏载检测装置报警信息用于数据对比

铁路货车超偏载检测装置的大修周期为5年。

超偏载检测装置及网络信息系统)责任连续停机时间超过()h,小于48h,为一般事故。A、8B、12C、24D、36

超偏载检测装置、轨道衡的检修时间原则上应与计量检定时间一致。

铁路货车超偏载检测装置

超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过(),不超过48小时,为二类计量安全检测设备故障。A、24小时B、12小时C、6小时D、10小时

单选题超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过24小时,不超过48小时,为()。A二类故障B一类故障C三类故障D较大故障

单选题超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过(),不超过48小时,为二类计量安全检测设备故障。A24小时B12小时C6小时D10小时

单选题对既安装超偏载检测装置,也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站,铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)红外线调度员只预报超偏载检测装置信息,()预报信息用于数据比对。ATHDSBTPDSCTADSDTFDS

单选题某超偏载检测装置责任连续停机48小时,属于()。A一类故障B二类故障C三类故障D事故

问答题根据超偏载检测装置检测结果,对超偏载货车应如何处理?

名词解释题铁路货车超偏载检测装置

单选题根据铁路《货运计量安全检测设备运用管理规则》,超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过36小时为()。A大事故B一般事故C一类故障D二类故障

单选题超偏载检测装置及网络信息系统)责任连续停机时间超过()h,小于48h,为一般事故。A8B12C24D36