单选题电客车在试车线调试时，必须严格检查制动及线路状态，30km/h以下的调试前应进行（）km/h一组制动试验后方可进行调试。A10B15C20D25

单选题
电客车在试车线调试时，必须严格检查制动及线路状态，30km/h以下的调试前应进行（）km/h一组制动试验后方可进行调试。
A

10

B

15

C

20

D

25

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最高运行速度超过120km／h客车的轮对装车前,应进行()。 A、动平衡试验B、跑合试验C、外观检查D、制动盘制动试验
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其它汽车（除乘用车、客车外）在空载和满载状态下，以初速度30km/h进行应急制动性能检验时，制动距离应≤（）m。A、38B、30C、20D、18
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CRH380A统型动车组动态调试压路时以不高于10km/h的速度对试验线路进行试运行。
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如需在正线进行电客车作业时，施工方在调试前需准备（）A、《调试作业任务书》B、《电客车调试任务书》C、《工程车施工（运输）作业任务书》D、《施工（运输）作业任务书》
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电客车在车辆段试车线进行动态调试作业。在作业过程中严格按照（）施工负责人的相关要求开展调试作业，有效保证人员、设备安全。A、施工负责人B、电客车司机C、车场调度D、检修调度
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在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过（）小时后需要重新调试时，要求限速10km/h进行巡道。A、1B、2C、3D、4
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车场以RM运行时，车载信号设备仅对电客车特定速度（）进行超速防护，电客车超速（）时自动施加紧急制动。A、60km/h、大于60km/hB、30km/h、大于30km/hC、25km/h、大于30km/hD、25km/h、大于25km/h
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车辆段试车线开始调试前，电客车停在（）信号机内方申请封锁试车线后进行调试作业。A、D45B、D47C、D35D、D37
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在小行基地试车线临时的电客车调试的施工作业为（）类。
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未交验新车在试车线进行调试过程中（车载ATP无法使用），征得车场调度值班长同意后乘务员才能切除ATP动车，但只许在指定区段调试，且在指定区段速度不得超过50km/h。
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试车线调试前，列车需停放在D47信号机内方，待试车线封锁后进行调试作业。
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试车线调试时，必须严格控制速度，安全距离不充足以及天气不良（含夜间）的情况下禁止做（）的高速试验，试车线禁止做（）及以上的ATO信号系统试验。A、60KM/h、60KM/hB、60KM/h、80KM/hC、45KM/h、60KM/hD、80KM/h、60KM/h
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试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为（）km/h，巡道作业进入100米标内时，限速10km/h运行。
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客车在空载和满载状态下，以初速度30km/h进行应急制动性能检验时，制动距离应≤（）m。A、38B、30C、20D、18
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制动系统有故障可以进行空调试验。
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装置完成调试后出厂前应进行不少于200h连续通电试验
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单选题车场以RM运行时，车载信号设备仅对电客车特定速度（）进行超速防护，电客车超速（）时自动施加紧急制动。A60km/h、大于60km/hB30km/h、大于30km/hC25km/h、大于30km/hD25km/h、大于25km/h
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单选题如需在正线进行电客车作业时，施工方在调试前需准备（）A《调试作业任务书》B《电客车调试任务书》C《工程车施工（运输）作业任务书》D《施工（运输）作业任务书》
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单选题车辆段试车线开始调试前，电客车停在（）信号机内方申请封锁试车线后进行调试作业。AD45BD47CD35DD37
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单选题电客车在车辆段试车线进行动态调试作业。在作业过程中严格按照（）施工负责人的相关要求开展调试作业，有效保证人员、设备安全。A施工负责人B电客车司机C车场调度D检修调度
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单选题试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为25km/h，巡道作业进入100米标内时，限速（）km/h运行A15B20C25D10
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多选题动态调试时利用monitor32软件连接TC1车VCU，车辆在20km/h、40km/h、60km/h、80km/h惰性1s，施加100%常用制动，列车制动距离（）。A在速度不大于20km/h时常用制动制动距离≦22mB在速度不大于40km/h时常用制动制动距离≦68mC在速度不大于60km/h时常用制动制动距离≦147mD在速度不大于80km/h时常用制动制动距离≦247+5%m
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单选题在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过（）小时后需要重新调试时，要求限速10km/h进行巡道。A1B2C3D4
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单选题RM模式下，车载信号设备仅对电客车特定速度（）进行超速防护，电客车超速时自动施加紧急制动。A60km/h大于60km/hB30km/h大于30km/hC25km/h大于30km/hD25km/h大于25km/h
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