单选题发动机分电器固定螺钉松动,会引起()。A点火时间过早B点火错乱C点火时间过迟D不点火

单选题
发动机分电器固定螺钉松动,会引起()。
A

点火时间过早

B

点火错乱

C

点火时间过迟

D

不点火


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列( )可能是发动机点火过早的故障原因之一。 A、分电器断电触点间隙过小B、起动阻力大C、分电器固定螺栓松动D、分火头漏电

捞油每班次要检查捞油车的传动轴螺钉、()有无松动。 A、发动机B、传动轴C、轮胎螺钉D、轮胎

分电器固定螺钉松动是发动机点火过迟的故障原因之一。此题为判断题(对,错)。

汽车蓄电池的搭铁螺钉松动,会导致起动机无力带动发动机。

下列()是发动机单缸不工作的故障原因之一。A、蓄电池桩柱接线松动B、个别火花塞工作不良C、分电器断电触点间隙过大D、分电器断电触点间隙过小

吊扇的()固定螺丝松动,会引起噪声大的故障。

编码器与丝杠连接的螺钉()致使伺服报警。A、卡死B、松动C、生锈D、固定

柴油机在运转时抖动剧烈的原因之一是发动机座螺钉松动和()。

发动机点火系点火过早的原因可能是()。A、分电器断电触点间隙太小B、分电器固定螺钉松动C、电压过高D、分电器断电触点间隙太大

发动机分电器固定螺钉松动,会引起()。A、点火时间过早B、点火错乱C、点火时间过迟D、不点火

柴油机在运转时,其抖动剧烈的原因之一是发动机座螺钉松动和()。

车电容器一般用固定夹和螺钉固定于分电器壳外,与断面接触点并联。

电容器一般用固定夹和螺钉固定于分电器壳外,与()并联工作。A、断面接触点B、变压器C、电机D、点火装置

电动机底座螺钉松动,联轴器轴线错位,轴承损坏或轴承座松动都会引起电动机过热。

分电器的断电器由凸轮、触点副组成,凸轮旋转通过()控制触点开闭。A、固定触点B、偏心螺钉C、胶木顶块D、分火头

桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机点火提前角,可旋松分电器固定螺钉,旋转分电器盘直到校准到8°~10°为止。

下列对于发动机点火过迟的故障原因叙述正确的是() A、分电器固定螺栓松动B、断电触点间隙太大C、分火头漏电D、点火正时失准

引起起动机撞击声的原因是()A、起动机固定螺钉松动;B、起动机安装螺栓松动;C、离合器压盘固定螺钉松动

如果第一缸活塞压缩到上止点时,分电器触点不是刚刚张开,则可松开分电器外壳固定螺钉,()分电器外壳使触点闭合,再反向转动分电器外壳使触点刚刚张开, A、固定B、与分电器小轴转方向一致转动C、与分电器小轴转方向相反转动D、任意方向转动

分电器壳松动,会导致发动机点火系()。A、高压火花弱B、点火时间过早C、点火时间过迟D、高速不良

电容器用固定夹和螺钉拧装于分电器的外面,与断电器触电串联

单选题发动机点火系点火过早的原因可能是()。A分电器断电触点间隙太小B分电器固定螺钉松动C电压过高D分电器断电触点间隙太大

判断题电容器用固定夹和螺钉拧装于分电器的外面,与断电器触电串联A对B错

单选题电容器一般用固定夹和螺钉固定于分电器壳外,与()并联工作。A断面接触点B变压器C电机D点火装置

填空题柴油机在运转时抖动剧烈的原因之一是发动机座螺钉松动和()。

填空题柴油机在运转时,其抖动剧烈的原因之一是发动机座螺钉松动和()。

判断题车电容器一般用固定夹和螺钉固定于分电器壳外,与断面接触点并联。A对B错