单选题在15世纪的大航海时代，航海家（）的船堪比“航空母舰”。A达.伽马B哥伦布C郑和D麦哲伦
单选题
在15世纪的大航海时代，航海家（）的船堪比“航空母舰”。
A
达.伽马
B
哥伦布
C
郑和
D
麦哲伦
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
M、N两船同在120°E经线上,M船在50°N,N船在20°N,各自向正东方向航行,且抵达同一条经线(170°E),则两船采用大圆航线比恒向线航线可缩短航程的百分比情况为_____________。A.M船比N船所缩短航程的百分比大B.N船比M船所缩短航程的百分比大C.M船与N船所缩短航程的百分比相同D.M船与N船所缩短的航程数相同
某客滚船，由于船舶可交替载运载客和载货，故船东提出堪划分舱载重线，验船师同意，于是船东将新的分舱载重线标志堪划在正常最深船舶载重线之上，该做法得到了验船师的同意，请问验船师做法是否合理，为什么？
由我国自主设计建造的国内最大液化天然气运输船（）号正式在上海交付使用，船长290米、宽46.95米，体积堪比航空母舰，承载能力达到17.4万立方米液化天然气。A、“大鹏昊”B、“大鹏月”C、“泛亚”D、“闽榕”
单选题验船师对一船长40m的客船检验时发现，甲板线因受护舷材影响堪划发生困难，他可以同意工厂采用以下哪种措施解决（）A必须堪划甲板线B不必堪划甲板线C免划甲板线，且在载重线证书中注明D部分堪划甲板线，且在载重线证书中注明
单选题M、N两船同在120°E经线上，M船在50°N，N船在20°N，各自向正东方向航行，且抵达同一条经线（170°E），则两船采用大圆航线比恒向线航线可缩短航程的百分比情况为（）。AM船比N船所缩短航程的百分比大BN船比M船所缩短航程的百分比大CM船与N船所缩短航程的百分比相同DM船与N船所缩短的航程数相同
多选题某船从CCS转到地方船检，验船师在登船检验时发现，该船船舷暗黑色，该船将原来的载重线标志用油漆覆盖，新载重线标志仅仅用白色的油漆直接堪划在船舶两舷，而且由于护舷材的影响，新的甲板线和载重线均没有清晰、完整勘划。验船师提出下列整改意见其中正确的是（）A载重线标志和载重线应正确地和永久地堪划在船舷两侧。船舷两侧的CS字母应用ZC代替B甲板线、载重线标志因受护舷材及其它影响不能全部堪划时，允许免划甲板线和部分载重线标志及载重线，但应在载重线证书中注明C载重线应漆白色D载重线漆成黑色
单选题由我国自主设计建造的国内最大液化天然气运输船（）号正式在上海交付使用，船长290米、宽46.95米，体积堪比航空母舰，承载能力达到17.4万立方米液化天然气。A“大鹏昊”B“大鹏月”C“泛亚”D“闽榕”
问答题某客滚船，由于船舶可交替载运载客和载货，故船东提出堪划分舱载重线，验船师同意，于是船东将新的分舱载重线标志堪划在正常最深船舶载重线之上，该做法得到了验船师的同意，请问验船师做法是否合理，为什么？