公差与配合的通用化，有利于机器的设计、制造、使用和维修，并直接影响产品的精度、性能和使用寿命。（）

公差与配合的通用化，有利于机器的设计、制造、使用和维修，并直接影响产品的精度、性能和使用寿命。（）

相关考题：

机械设备安全应考虑其"寿命"的各阶段:设计、制造、运输、安装、调整、使用(设定、示教、编程或过程转换、运转、清理)、查找故障、维修、拆卸及处理。在机器产品寿命周期的各环节中,决定机器产品安全性的最关键环节是____。 A.设计B.制造C.使用D.维修
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持续适航管理是对()的控制.A.设计，制造，使用，维修B.使用，维修C.设计，制造
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民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理：A.设计、制造B.使用和维修C.设计、制造、使用和维修
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船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由______决定的。 A.材料和制造B.使用和维修C.设计和制造D.制造、使用和维修
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产品的全寿命周期包括______五个阶段。 A.论证、设计、制造、使用、淘汰B.设计、制造、使用、维修、淘汰C.论证、设计、安装、使用、维修D.设计、制造、安装、使用、淘汰
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“公差”主要用以协调机器零部件的()之间的矛盾。 A.使用要求与制造工艺B.使用要求与制造成本C.A和B都对D.以上选项都不对
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机械设备安全应考虑其“寿命”的各阶段设计、制造、安装、调整、使用（设定、示教、编程或过程转换、运转、清理）、查找故障和维修、拆卸及处理。在机器产品的寿命周期的各环节中，决定机器产品安全性的最关键环节是（ ）。A．设计B．制造C．使用D．维修
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公差与配合的（ ），有利于机器的设计、制造、使用和维修，并直接影响产品的精度、性能和使用寿命。A.通用化B.标准化C.系列化D.互换性
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通用化的实施应从产品（）时开始，这是通用化的一个重要指导思想。A、开发设计B、采购C、制造D、维修
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民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理（）A、设计.制造B、使用和维修C、设计.制造.使用和维修
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泵的效率同设计制造好坏有关，与使用维修好坏无关。
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持续适航管理是：（）.A、使用、维修的控制。B、设计、制造的控制。C、设计、制造、使用、维修的控制。
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机械产品寿命周期的各环节中，决定机器产品安全性的最关键环节是（）。A、设计B、制造C、使用D、维修
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公差与配合在非标准零件的制造中，直接影响零件和部件安装和（）。
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在机器产品的寿命周期各环节中，决定机器产品安全性的最重要环节是（）。A、制造B、维修C、设计D、使用
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CAD设计与常规设计方法相比，有利于产品的标准化、分列化、通用化。
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在进行公差与配合的选择时，应首先选用常用公差和常用配合；其次选用优先公差和优先配合
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公差与配合的（），有利于机器的设计、制造、使用和维修，并直接影响产品的精度、性能和使用寿命。A、通用化B、标准化C、系列化D、互换性
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在机械制造中，"公差"用于协调机器零件的标准化与制造经济之间的矛盾。（）
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机械和仪器制造中的重要基础标准是（）A、公差带B、基本偏差C、标准公差D、公差配合
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持续适航管理是对（）的控制.A、设计，制造，使用，维修B、使用，维修C、设计，制造
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适航管理是针对民用航空器的（）的安全问题，由适航部门制定的法规，具有强制性，违者需要承担法律责任A、设计、制造和使用B、设计、制造和维修C、制造、使用和监视D、制造、使用和维修
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在机械产品寿命周期的各环节中，决定机器产品安全性的最关键环节是（）A、设计B、制造C、使用D、维修
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单选题船舶机械、设备和系统的实际可靠性（或使用可靠性）是由（）决定的。A材料和制造B使用和维修C设计和制造D制造、使用和维修
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单选题通用化的实施应从产品(　　)时开始，这是通用化的一个重要指导思想。A开发设计B采购C制造D维修
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单选题机械和仪器制造中的重要基础标准是（）A公差带B基本偏差C标准公差D公差配合
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单选题船舶机械、设备和系统的实际可靠性是由（）决定的。A材料和制造B使用和维修C设计和制造D制造、使用和维修
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