抽油机减速器采用输入轴、中间走两个轴变速。此题为判断题(对，错)。
在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有( )A.差速器B.万向传动装置C.终传动D.轮边减速器
起升机构常用的机械变速方法是用双电动机——行星减速器传动。()此题为判断题(对，错)。
大多数数控机床采用（）传动系统。A、分度变速B、多级变速C、分段变速D、无级变速
在公路工程机械传动系中，行星齿轮式动力换挡变速器是如何实现变速的？
在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有（）.A、差速器B、万向传动装置C、终传动D、轮边减速器
万向节传动轴的长度由（）之间的距离决定。A、变速器B、减速器C、主变速器D、变速器与主减速器
变速箱低挡位速比较高挡位速比要（）（高/低），所以工程机械起步时应采用（）挡以便获得（）（大/小）的驱动力。
自动变速器的齿轮变速系统主要有（）和平行轴齿轮系统，目前大多数自动变速器采用行星齿轮系统。
工程机械变速箱的常用类型有（）变速箱、（）变速箱和（）变速箱。
CPCD5型叉车的中间轴用于（）之间的连接。A、变速器与驱动桥B、变速器与减速器C、液力变矩器与驱动桥主减速器D、变速器与驱动桥主减速器
为增加传动系的最大传动比及挡数，绝大多数越野汽车都装用两挡分动器，使之兼起（）的作用。A、变速器；B、副变速器；C、安全装置；D、主减速器
两轴式变速器中，主减速器主动齿轮一般直接加工在（）上。
因为叉车的主减速器与变速器之间距离很短，所以必须采用联轴器轴传递扭矩。
起升机构常用的机械变速方法是用双电动机——行星减速器传动。
工程机械的变速箱可以实现变速，实现空档，但不能改变传递扭矩的大小。
多数货车的驻车制动器安装在（）后面。A、离合器B、主减速器C、差速器D、变速器
单选题CPCD5型叉车的中间轴用于（）之间的连接。A变速器与驱动桥B变速器与减速器C液力变矩器与驱动桥主减速器D变速器与驱动桥主减速器
填空题工程机械变速箱的常用类型有（）变速箱、（）变速箱和（）变速箱。
判断题起升机构采用的变速箱通常有圆锥齿轮变速箱、蜗轮变速箱、行星齿轮变速箱等。A对B错
单选题工程机械上常用的减速器、变速箱等，多数采用（）。A蜗轮蜗杆传动B齿轮传动C链传动D轮系
单选题万向节传动轴的长度由（）之间的距离决定。A变速器B减速器C主变速器D变速器与主减速器
单选题大多数数控机床采用（）传动系统。A分度变速B多级变速C分段变速D无级变速