半挠性联轴器可传递较大的扭矩，因此多用于汽轮机转子与发电机转子间的连接。A对B错
灰渣泵的转子和电动机一般用（）。A皮带连接；B联轴器连接；C螺栓连接；D挠性连接。
汽轮机转子由一段（）和两段（）及（）组成，各转子之间的连接均采用（）。
汽轮机转子在安装中，应进行转子的扬度和晃度、转子推力盘和联轴器的瓢偏度、转子轴颈的椭圆度和锥度等的检测和修整工作。
半挠性联轴器可传递较大的扭矩，因此多用于汽轮机转子与发电机转子间的连接。
最广泛地被用于联接汽轮机转子和发电机转子的联轴器为（）联轴器。A、刚性B、半扰性C、扰性D、液力
连接汽轮机转子和发电机转子一般采用（）。A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器D、半刚性联轴器
通常，要求汽轮机转子各联轴器的每个连接螺栓的质量应相等或达到相互间的偏差最大不能超过（）标准。A、0.20；B、2.0；C、12；D、20。
连接汽轮机各转子一般采用（）。A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器D、纵销中心线与角销中心线的交点
为何要使汽轮机的各转子连接成为一根连续（无折点）的轴？
为了不使汽轮机转子串动影响高速弹性调速器正常工作，主油泵与汽轮机转子连接应采用。（）A、挠性联轴器B、半挠性联轴器C、刚性联轴器
把汽轮机各个转子联轴器连接起来测得的轴系总窜动量应等于或略（）单根转子的最小窜动量。A、大于；B、等于；C、小于；D、高于。
汽轮机（）的作用是连接汽轮机各转子及发电机转子，并传递扭矩。A、轴承B、联轴器C、螺栓D、齿轮
汽轮机各单跨转了与发电机转子之间用联轴器连接起来，就构成一个多支点的转子系统，统常简称（）。
汽轮机转子联轴器解体前，要先复查转子联轴器组合晃动度，解体后测量转子联轴器自由晃动度，组装以后还要测量其组合晃动度。
300MW汽轮机两个转子之间用（）联轴器连接，两个转子用（）个轴承支撑，推力轴承设置在（）靠近（）主轴承的前面。
联轴器又称为（），用来连接汽轮机各转子和发电机转子，并传递（）。
轴流式压气机鼓盘式转子的连接通常是（）A、焊接B、粘接C、用长螺栓或短螺栓连接D、用花键连接
汽轮机发电机组各转子中心连成的（）与（）的位置，应符合制造厂要求。如果偏差较大，则说明各转子的位置发生了较大变化。
通常要求汽轮机转子各联轴器的每个连接螺栓的质量应相等或达到相互间的偏差最大不能超过（）g的标准。A、0.20B、2.0C、0.5D、1.0
汽轮机各联轴器螺栓正式紧好后，应复查联轴器圆周晃度，比连接前的变化不应大于0.02mm。
把汽轮机各转子联轴器连接起来测得的轴系的总窜动量应等于或略（）单根转子的最小窜动量A、高于B、等于C、小于D、大于
轴系就是指由汽轮机、发电机、励磁机等多根转子通过联轴器而连接成的一根平滑的曲线状的组件。
当汽轮机转子中心找正工作结束、需将联轴器连接起来时，应注意每个联轴器螺栓必须对号穿入、不可混淆。