在双代号网络图计算中,总时差的性质为()A、总时差为零的工作为关键工作B、若总时差为零,自由时差也必为零C、某工作的总时差不仅属于本工作,而且为一条线路所共有D、总时差是网络图各条线路共有的机动时间E、总时差反映了工作必须最迟结束的时间

在双代号网络图计算中,总时差的性质为()

  • A、总时差为零的工作为关键工作
  • B、若总时差为零,自由时差也必为零
  • C、某工作的总时差不仅属于本工作,而且为一条线路所共有
  • D、总时差是网络图各条线路共有的机动时间
  • E、总时差反映了工作必须最迟结束的时间

相关考题:

在双代号网络计划中,已知其计划工期等于计算工期,且某工作的完成节点为关键节点,该工作的( )。A.总时差大于自由时差B.总时差等于自由时差C.总时差小于自由时差D.总时差与自由时差无关

关于网络计划的说法中正确的是()。 A.双代号时标网络图中的波浪线代表虚工作B.双代号网络图中,某工作的最迟完成时间等于其最早完成时间加上总时差C.双代号网络图中,工作总时差和自由时差相等的工作为关键工作D.单代号网络图不便于计算网络参数

在双代号网络计划中,已知计划工期等于计算工期,如果某工作的完成节点为关键节点,则该工作( )。A.总时差等于自由时差B.总时差大于自由时差C.总时差小于自由时差D.总时差与自由时差无关

双代号网络图中时间参数的计算步骤包括:①确定网络计划的计划工期;②计算工作的最早时间;③计算工作的最迟时间;④计算工作的自由时差;⑤计算工作的总时差;⑥确定网络计划中的关键线路。正确的顺序是()A:①—②—③—④—⑤—⑥B:⑥—①—②—③—⑤—④C:②—①—③—⑤—④—⑥D:①—②—④—⑤—⑥—③

在双代号网络图中,虚工作(虚箭线)表示工作之间的()。A.停歇时间B.总时差C.逻辑关系D.自由时差

双代号网络图如下图所示,工作③-⑤的总时差为( )。A.1 B.2C.3 D.4

关于关键路线,下列说法错误的是( )。A:在双代号时标网络中,从起始节点到终止节点,自始至终不出现波形线的是关键路线B:在双代号网络图中,关键路线是工作持续时间最长的路线C:关键路线上如果总时差为零,自由时差可以不为零D:在单代号网络图中,从起始节点到终止节点,所有工作之间的时间间隔为零的线路为关键线路

在双代号网络图中,当计划工期与计算工期相等时,自由时差为零的工作为关键工作。

在双代号网络图中,虚工作(虚箭线)表示工作之间的( )。 A、停歇时间 B、总时差 C、逻辑关系 D、自由时差

在双代号网络图中,如果某工作的完成节点为关键节点,则该工作( )。A.总时差等于自由时差B.总时差大于等于自由时差C.总时差小于自由时差D.总时差与自由时差无关

根据某工程的双代号时标网络图,下列说法正确的是( )。A.计算工期为14天B.工作D的总时差为3天C.工作A.D.F为关键工作D.工作E的总时差和自由时差均为2天E.工作B的总时差为2天,自由时差为0天

关于关键工作和关键线路,下列选项中,正确的有( )。A.总时差为零的工作就是关键工作B.在单代号网络图中,全部由关键工作组成的线路为关键线路C.在双代号时标网络计划中,若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线,则该线路为关键线路D.双代号网络图,当计划工期等于计算工期时,以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差E.双代号网络图中,由关键节点组成的线路是关键线路

双代号网络图的组成要素是指(  )。A、时差、最早时间、最迟时间B、总时差、局部时差、计算工期C、工作、节点、线路D、工作、节点、关键线路

下面双代号网络图中,15代表的是( )。A、间隔天数 B、持续时间 C、自由时差 D、总时差

在双代号网络图中,关键工作为( )。 A、总时差最小的工作 B、总时差最大的工作 C、自由时差最小的工作 D、自由时差最大的工作

某工程项目的进度计划如下列单代号网络图所示,时间单位为周。下列工作B的时间参数计算结果中,正确的为( )。A.自由时差为2周B.自由时差为1周C.总时差为0周D.总时差为2周

双代号网络图中,指本工作利用的机动时间,不影响其他工作最早进行的时差,称为()A、总时差B、自由时差C、相关时差D、约束时差

双代号网络图的三要素是()。A、时差,最早时间和最迟时间B、总时差,局部时差和计算工期C、箭线、节点和线路D、箭线、节点和关键线路

双代号网络图的三要素是:()A、时差、最早时间和最迟时间B、总时差、局部时差和计算工期C、工作、事件和线路D、工作、事件和关键线路

在双代号网络图计算中,自由时差的特点为()A、自由时差为零的工作即为关键工作B、自由时差不等于总时差C、以关键线路上的节点为结束节点的工作,其自由时差必与总时差相等D、使用自由时差不能影响紧后工作最早开始时间E、自由时差是一项工作的最迟开始时间与最早开始时间的差值

在双代号网络计划中,( )是关键工作。A、自由时差最小B、总时差最小C、总时差为零D、自由时差为零

在双代号网络计划中,已知其计划工期等于计算工期,且某工作的完成节点为关键节点,该工作的()。A、总时差大于自由时差B、总时差等于自由时差C、总时差小于自由时差D、总时差与自由时差无关

()的路线为关键线路。A、双代号网络计划中无虚箭线B、双代号时标网络计划中,所有工作无波形线C、单代号网络计划中,所有工作间的时间间隔均为零D、双代号网络计划中,持续时间最长E、网络图中总时差最小

单选题双代号网络图的三要素是:()A时差、最早时间和最迟时间B总时差、局部时差和计算工期C工作、事件和线路D工作、事件和关键线路

单选题双代号网络图的三要素是()。A时差,最早时间和最迟时间B总时差,局部时差和计算工期C箭线、节点和线路D箭线、节点和关键线路

单选题双代号网络图的组成要素是指()。A时差、最早时间、最迟时间B总时差、局部时差、计算工期C工作、节点、线路D工作、节点、关键线路

多选题在双代号网络图计算中,总时差的性质为()A总时差为零的工作为关键工作B若总时差为零,自由时差也必为零C某工作的总时差不仅属于本工作,而且为一条线路所共有D总时差是网络图各条线路共有的机动时间E总时差反映了工作必须最迟结束的时间