在交换系统中,处理故障的程序一般具有(),一旦发现故障,系统就将中断正在执行的程序,及时转入故障处理。

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在微机数字控制系统的故障保护中断服务子程序中,工作程序正确的是( )。 A、显示故障原因并报警——分析判断故障——封锁PWM输出——系统复位B、显示故障原因并报警——封锁PWM输出——分析判断故障——系统复位C、封锁PWM输出——分析判断故障——显示故障原因并报警——系统复位D、分析判断故障——显示故障原因并报警——封锁PWM输出——系统复位

电梯故障应急处理程序是() A.发现故障-报告故障-解救客人-故障处理-善后处理B.发现故障-解救客人-故障处理-报告故障-善后处理C.发现故障-报告故障-故障处理-解救客人-善后处理D.发现故障-解救客人-报告故障-故障处理-善后处理

在数据库系统中死锁属于( )。A.系统故障B.程序故障C.事务故障D.介质故障

列车技术作业中(含铁路货车安全防范系统)发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是()。A、故障发现率B、故障准确率C、故障正确率D、故障处理率

系统死锁属于()A、事务故障B、程序故障C、系统故障D、介质故障

简述程控交换操作系统中故障处理程序的基本功能。

对安全防范系统发现的货车故障执行()程序,形成闭环管理。A、发现故障→判断→确认→预报→跟踪(拦停)→信息及故障处理→反馈→上传B、发现故障→判断→确认→预报→拦停→故障处理→反馈→上传C、发现故障→判断→确认→预报→跟踪→信息→反馈→上传

动车组运行中,随车机师在(),通过车载信息系统监视列车运行及设备工作情况。发现故障报警时,按规定程序处理。

在计算机联锁系统中一般采用()、()、()、()、()、()、()、()、()和()这十种故障处理方式来克服故障对系统的影响。

计算机联锁主机通过自检手段,一旦发现故障,()控制命令输出通道或者使控制信息导向安全侧,从而使系统具有故障——安全性能。

在交换系统中,处理故障的程序一般具有(),一旦发现故障,系统就将中断(),及时转入()。

串联系统中任何一个单元发生故障就将导致整个系统发生故障。

信息系统突发事件中下列不属于应用系统故障的是:()。A、后台程序故障,包括后台程序BUG、程序安装、更新等引起的故障B、前台程序故障,包括前台程序BUG、安装、更新等引起的故障C、操作系统故障,包括系统资源、参数配置等故障D、后台数据调整等引起的故障

故障处理要求对()设备进行故障模拟。A、电源系统B、处理机C、交换单元D、连接单元

汽车的自诊断系统具有()功能。A、发现故障B、故障报警C、故障分类D、故障处理E、故障存储

程控交换操作系统中,对系统中出现的软件、硬件故障进行分析,识别故障发生原因和类别,决定排除故障的方法,使系统恢复正常工作能力的是()。A、维护程序B、管理程序C、故障处理程序D、消息处理程序

安全防范系统故障预报基本程序:执行“发现故障—()—()—()—跟踪()—()—反馈—上传程序”。

当ECU发现电控系统中出现故障后便自动启动故障运行程序,并将故障以代码的形式存储在计算机的存储器RAM内。

综合业务系统出现故障时应如何处理()A、遵循“先报告、后处理、尽快恢复运行”的原则B、在系统运行日志上登记故障现象C、在系统运行日志上登记故障分析D、在系统运行日志上登记故障处理及结果

以下对语音通信交换系统中央处理子系统功能描述不正确的是()。A、支持主备份,但不支持热备份B、具有故障隔离功能C、可与其他语音通信交换系统联网D、音频信号在系统内部以数字方式进行交换

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