《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,动车组长期停放的车站应设()线。 A.动车组存车B.待转C.临停D.牵出
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)本部分为普速铁路部分,适用于160km／h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆须装有自动制动机和人力制动机。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆无须装有自动制动机和人力制动机。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第362条规定，动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可开通信号。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第274条规定，动车组以外的列车自动制动机进行试验，在站简略试验时，挂有列尾装置的列车由（）负责。A、司机B、运转车长C、车辆乘务员D、车辆乘务长
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第189条规定，动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第331条规定，动车组列车为自走行固定编组列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组为固定编组。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）超过检修期限的动车组禁止上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第251条规定，动车组列车驾驶室与旅客乘坐席间的门须封闭。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第253条规定，动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第366条规定，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）两组短编组同型动车组可重联运行。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车、（）不准编挂关门车。A、动车组列车B、快速客运班列C、特快货物班列D、快速货物班列
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车为自走行固定编组列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第154条规定，动车组长期停放的车站应设（）线。A、动车组存车B、待转C、临停D、牵出
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第331条规定，动车组列车为自走行固定编组列车。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）两组短编组同型动车组可重联运行。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆无须装有自动制动机和人力制动机。A对B错
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第154条规定，动车组长期停放的车站应设（）线。A动车组存车B待转C临停D牵出
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车站值班员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。A对B错